Beijing présente son plan d'alerte en cas de smog
French.china.org.cn | Mis à jour le 18-10-2013
Quatre niveaux d'avertissement en fonction de la gravité de la pollution de l'air, ainsi que des mesures correspondantes, ont été décidés par le gouvernement municipal dans le cadre du plan d'intervention d'urgence contre la pollution de l'air adopté mercredi.
La date de mise en œuvre n'a pas été précisée, mais un chargé de communication du Bureau municipal de la protection de l'environnement a déclaré anonymement que le nouveau plan devrait être appliqué dès la fin du mois.
Le nouveau plan adopté par le Comité permanent du Comité du PCC pour la municipalité de Beijing, l'organe politique suprême de la ville, comprend des alertes de quatre couleurs, rouge, orange, jaune et bleu, a indiqué hier le Beijing Daily.
Une alerte rouge sera émise lorsque le niveau de pollution dans la ville dépassera 300 selon l'indice des PM 2,5 (des particules d'un diamètre de 2,5 microns ou moins).
Les jours d'alerte rouge, les classes seront suspendues dans les écoles. Les camions transportant du sable ou des débris qui produisent de la poussière seront interdits de circulation les jours de pollution grave. Les restrictions existantes sur la circulation des voitures en fonction de leur numéro de plaque d'immatriculation seront également renforcées.
En vertu des restrictions actuelles, toute voiture n'est pas autorisée à circuler un jour sur cinq chaque semaine. En cas d'alerte rouge, les interdictions seront appliquées pour chaque véhicule un jour sur deux, en fonction du numéro pair ou impair de sa plaque d'immatriculation.
La moitié des véhicules gouvernementaux sera donc retirée des routes en vertu de cette règle durant les jours de pollution grave, et en cas d'alerte rouge, le gouvernement interdira de circulation 30 % supplémentaires de ses voitures.
La ville s'attend à une augmentation de 2 millions de passagers dans les transports en commun en raison des restrictions de circulation, et 21 000 à 25 000 autobus seront mis en service pour gérer le flux de passagers, selon le plan.
Ma Jun, directeur de l'Institut des affaires publiques et environnementales de Beijing, souligne qu'il est important de garantir que ces mesures sévères soient vraiment mises en œuvre. Il a noté que l'arrêt de 80 % des voitures gouvernementales pendant les jours d'alerte rouge sera une tâche ardue en raison de l'incertitude des termes d'application et de contrôle.
Les mesures prévues dans le plan auront un effet immédiat à court terme en ce qui concerne la lutte contre la pollution, mais elles restent provisoires si l'on veut faire disparaître les jours de smog, a estimé Zhang Kai, représentant de Greenpeace chargé des questions climatiques et énergétiques.
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