PSA : Dongfeng est son dernier espoir
Alors que le constructeur américain General Motors réduit sa participation dans l'activité de PSA et n'a pas l'intention d'investir davantage dans le constructeur français en difficulté, le chinois Dongfeng semble être le dernier espoir du groupe.
Malgré une acquisition de 7% des actions de PSA en fevrier 2012, General Motors hésite à prolonger son engagement auprès du groupe français, en raison de son partenaire chinois, SAIC, qui risque de ne pas signer un vaste projet de collaboration avec l'américain.
Cette année, le gouvernement français a donné à PSA son approbation pour l'établissement d'un partenariat avec Opel, la filiale de GM en Europe. Toutefois, cette proposition a été refusée par l'Etat américain, qui détient 7,3% des actions du groupe.
Trouvant porte close du côté de GM et inquiet de l'important déficit budgétaire du groupe, le PDG de PSA Philippe Varin n'a eu d'autre choix que de rechercher des solutions ailleurs.
Dès lors, le constructeur français a dressé un projet pour une augmentation de capital de 3 milliards d'euros, qui pourrait éventuellement être financée par le chinois Dongfeng et l'Etat français, en échange d'une prise de participation de respectivement 20% et 30%.
Une telle transaction réduirait le contrôle de GM sur PSA, mais procurerait au constructeur chinois un soutien technologique français, en contrepartie d'un investissement considérable.
据海外媒体报道,随着通用减少与标致雪铁龙(以下简称PSA)的合作,并表示无意给PSA追加投资,如今中国东风汽车集团已经成为PSA最后的希望。去年二月,通用收购PSA集团7%的股权,但在接下来的八个月内,通用与PSA的联盟关系就遇到了来自通用中国合作伙伴--中国上汽集团的阻碍,据通用透露,当时上汽集团很有可能就此否决掉某些大型汽车项目的合作计划。
今年六月,PSA得到法国政府批准,它将被允许重建与通用欧宝品牌的同盟关系,可是通用拒绝了PSA的合作请求,因为考虑到美国政府方面的因素,美国政府一直控制着通用7.3%的股份。由于PSA在通用那边一直碰壁,考虑到集团棘手的财政问题,PSA集团 CEO菲利普•瓦兰(Philippe Varin)不得不另谋出路,寻求新的合作伙伴。
因此,PSA最近正在筹备30亿欧元(折合人民币约240亿元)规模的增资计划,传闻中国东风汽车集团与法国政府将分别出资15亿欧元(折合人民币约120亿元)来收购PSA集团20%到30%的股份。据消息人士透漏,PSA的这一举动将会减少通用对其的控股份额,但相反,中国东风集团却能够获得更多其在技术方面的支持,因为东风为PSA开发新的潜力市场提供了一定的帮助。
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