Nicky Bailey, propriétaire d'une Ford Model T 1913, est confiant quant à la performance de sa voiture.

« Elle est tout à fait confortable, mais on doit faire attention, parce que ses freins ne sont pas comme ceux des voitures modernes, de sorte que l'on doit surveiller le trafic en avant pour s'assurer de garder suffisamment de distance. Et sa direction est un peu lâche parce qu'elle est vieille », a-t-il confié dans un reportage à la Télévision de Beijing.

M. Bailey, un Irlandais, a déclaré que lui et sa femme conduisent souvent la voiture pour participer à diverses activités dans son pays d'origine. Sa voiture est la plus vieille parmi tous les véhicules qui participent au Beijing to Paris Challenge.

Selon M. Bailey, sa voiture vaut environ 250 000 dollars, d'après le reportage.

Christian Schenk, propriétaire d'une Bentley 1929 41/2 Tourer, a indiqué que sa voiture peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 160 à 180 km/h.

M. Schenk a confié que sa voiture, qui a gagné beaucoup de courses dans les années 1930, vaut maintenant environ 1 million d'euros.

L'itinéraire de Beijing à Paris, part de la Chine, avant d'entrer en Mongolie et en Russie, puis de s'orienter à l'ouest en Ukraine, en Slovaquie et en Europe pour se terminer à Paris.

C'est la cinquième fois que le rallye est tenu, après les événements précédents en 1907, 1997, 2007 et 2010.