Beijing tient compte des plaintes contre les chauffeurs de taxi de l'aéroport
French.china.org.cn | Mis à jour le 03-05-2013
La colère des passagers envers des chauffeurs de taxi négociant les tarifs de nuit à l'aéroport international de la Capitale de Beijing, a fait en sorte que les autorités du transport de la ville ont publié un nouveau règlement, jeudi, relatif au traitement des plaintes visant des chauffeurs de taxi.
En dépit des campagnes des autorités du transport pour améliorer les services de taxi, des chauffeurs desservant l'aéroport tard la nuit ont également forcé des passagers à partager une voiture, selon un certain nombre de passagers.
Dans le règlement qui est entré en vigueur jeudi, la Commission municipale des transports de Beijing déclare que les passagers peuvent utiliser des lettres, des courriels ou des appels téléphoniques pour déposer des plaintes concernant les services de taxi.
Le règlement énonce également que la partie recevant les plaintes, y compris les compagnies de taxi ou les autorités des transports, doit répondre dans les 15 jours.
Une compagnie de taxi pourrait écoper d'une amende allant jusqu'à 28 000 yuans (4 540 $) si, au cours de six mois, il y a trois plaintes déposées par des passagers contre ses conducteurs, ou si le nombre de plaintes est plus élevé que la moyenne.
Les taxis constituent le choix préféré des passagers qui arrivent à l'aéroport la nuit, car l'express de l'aéroport du métro de Beijing cesse ses opérations vers 23 h, et les navettes de l'aéroport ne vont que dans le quartier commercial de Xidan et à Gongzhufen.
Ma Xiaolin, journaliste chevronné et blogueur de Beijing, a écrit dans son microblog, dimanche, qu'à l'aéroport, les chauffeurs de taxi demandent à des passagers de partager un taxi avec « une attitude arrogante » et qu'avant l'aube, ils demandent des prix plus élevés aux passagers.
À l'aéroport, certains chauffeurs de taxi offrent même aux passagers des factures de leur cru et ouvrent le coffre de leur voiture pour éviter que les caméras de surveillance captent leur numéro de plaque minéralogique, a rapporté le Beijing News, jeudi.
Li Shengbo, porte-parole de l'aéroport, a déclaré que, la nuit, il y a une pénurie de taxis à l'aéroport, et que les chauffeurs qui négocient les tarifs constituent un problème de longue date. «Toutefois, nous ne sommes qu'une société commerciale et ne sommes pas autorisés à superviser les activités des taxis », a-t-il dit.
Les passagers qui se voient imposer plus que le prix courant peuvent rapporter le numéro de plaque du taxi ou le numéro du permis d'exploitation du chauffeur à la ligne directe de service − 96 123 – mise en place par les autorités du transport.
Avec environ 80 millions de voyages individuels en 2012, l'aéroport international de la Capitale de Beijing est le deuxième plus important aéroport du monde pour ce qui est du flot annuel de passagers.
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