Le premier porte-avions chinois à peine livré à la marine, on commence déjà à parler du deuxième.

Selon un rapport de Mingpao, hebdomadaire hongkongais, le deuxième porte-avions chinois est actuellement en cours de construction sur l'île Changxing à Shanghai, et sera probablement lancé avant la fin de l'année.

Selon un expert militaire de Macao, le deuxième porte-avions chinois intègrera de nombreuses innovations technologiques malgré une certaine ressemblance avec le Liaoning, puisque la conception de l'ex-URSS pour le Liaoning est sans doute plus ou moins obsolète aujourd'hui, notamment en matière d'emploi de la puissance conventionnelle. Ceci ne convient plus aux besoins de la marine chinoise, surtout en comparaison avec les porte-avions américains à puissance nucléaire.

Li Jie, célèbre expert militaire en porte-avions, a aussi indiqué, lors d'un échange en ligne avec les internautes, que les prochains porte-avions chinois intègreront de nombreuses technologies avancées, et présenteront de nombreux progrès par rapport au Liaoning.

Selon M. Li, le porte-avions est une entité technologique de haute complexité qui regroupe six ou sept grands systèmes et plusieurs centaines de petits systèmes avec des dizaines de milliers de pièces détachées. Maintenant, on les connaît, et plus tard, on les maîtrisera.

La construction du Liaoning a commencé en 1988 en ex-URSS. La conception, les matières et les équipements sont dépassés en comparaison avec le niveau d'aujourd'hui, a indiqué M. Li. Les porte-avions chinois de la prochaine génération seront certainement construits par les Chinois directement, et vont intégrer les technologies et les concepts avancés en terme des designs, des équipements, des avions embarqués, en vue de se mettre en lice avec les meilleurs porte-avions du monde.