Des membres de l'industrie aéronautique de Taïwan ont appelé à lancer des vols charters ou même à ouvrir un service normal pour relier les deux rives du détroit de Taïwan, des mesures qui pourraient aider les compagnies aériennes locales à entrer en compétition avec les trains rapides domestiques et les prix élevés de l'essence.

Tony Fan, président de l'Association des compagnies aériennes de Taipei et aussi d'Airways TransAsia de Taïwan, a affirmé que les vols directs bénéficieraient aux transporteurs aériens, et que toutes les mesures à l'avantage des vols directs seraient bien accueillies par l'industrie.

Depuis que le réseau ferroviaire rapide de Taïwan est entré en opération en janvier 2007, les compagnies aériennes locales ont vu leur nombre de passagers s'effondrer. Au cours des dix premiers mois de 2007, les compagnies aériennes ont enregistré un recul de 25,3% du nombre des passagers.

Des analystes pensent que certaines compagnies locales pourraient faire faillite d'ici moins d'un an si le service aérien au-dessus du détroit ne progresse pas.