La Chine a commencé à construire un chemin de fer qui traversera le nord-est de la Chine et l'Est de la Mongolie avant d'atteindra la Russie. Le chemin de fer, surnommé "ligne de l'énergie", vise à offrir un bon service de transport pour les abondantes ressources en charbon de la région autonome de Mongolie intérieure et de sa voisine la Mongolie, ainsi que pour le commerce croissant entre les pays.

Le projet devrait comporter trois phases de construction.

La première phase consiste en une section de 487,6 km entre la ville de Fuxin, dans la province du Liaoning et Bayan Ul dans le nord de la Mongolie intérieure, d'après Wang Chuncheng, président du conseil d'administration du groupe de l'Industrie et du commerce Chuncheng du Liaoning et principal investisseur de la première phase du projet.

D'un coût de près de 5,9 milliards de yuans (79 000 dollars), la première phase de construction devrait s'achever en 2010.

Le chemin de fer Xinqiu-Bayan Ul aura une capacité annuelle de transport de 12 millions de tonnes en trois à cinq ans, qui sera augmentée à 25 millions en 5 à 10 ans et à 35 millions en 10 à 15 ans, a indiqué Wang.

La seconde phase de construction ira de Bayan Ul vers le nord au port de Zhuengadabuqi à la frontière Mongole et fera environ 230 km de long. La troisième section continuera vers le nord jusque dans la ville de Choibalsan en Mongolie, où elle rejoindra le chemin de fer menant à Borzya en Russie.