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70 TGV du pays sont fabriqués par le « village des locomotives » de Qingdao

French.china.org.cn | Mis à jour le 15. 03. 2013 | Mots clés : 70 TGV,Qingdao

Le centre de construction d'équipements pour le trafic ferroviaire Chengyang de Qingdao a récemment été reconnu comme « la base pilote de la nouvelle industrie de l'Etat ». Avant cela, trois bases de Qingdao, à savoir celle des appareils électroménagers, celle de la construction navale et de l'ingénierie océanique et celle des logiciels et des services informatiques, s'étaient vue décerner cet honneur. A présent, Qingdao dispose de quatre bases pilotes de la nouvelle industrie, et se positionne ainsi au premier rang provincial.

Le centre de construction d'équipements pour le trafic ferroviaire, établi dans le quartier de Jihongtan, est considéré comme un « village de locomotives » de rang mondial. Avec une superficie prévue de 40 km², il fabrique pour l'essentiel des équipements pour le trafic ferroviaire, y compris des TGV, des rames de métro, des trains de passagers, des trains pour les hauts-plateaux, etc. Abritant, entre autres, la S.A.R.L. Sifang de Nanche, la société Sifang-Bombardier et la Société des poids lourds, c'est un centre de recherche, de fabrication et d'exportation d'équipements pour le trafic ferroviaire. Les TGV représentent plus de 66% de la production nationale. Selon des estimations, la valeur globale de production industrielle du centre sera de 40 milliards de yuans en 2013, et de plus de 100 milliards de yuans en 2020.

(Fig. Depuis la naissance de la première locomotive à la vapeur de la Chine nouvelle, la « Locomotive du 1er août », jusqu'à la fabrication d'un TGV correspondant aux standards internationaux, la S.A.R.L. Sifang de Nanche à Qingdao travaille activement depuis 110 ans. C'est une entreprise qui fait la fierté de Qingdao et du Shandong.)

全国近七成高速列车从青岛“动车小镇”驶出

青岛市的城阳轨道交通装备制造集聚区近日被认定为第四批“国家新型工业化产业示范基地”,之前,青岛市的家电电子、船舶与海洋工程、软件和信息服务三个基地先后获此殊荣。至此,青岛市创建的国家新型工业化产业示范基地已达4个,在全省名列前茅。

城阳轨道交通装备制造集聚区所处的棘洪滩街道被誉为世界级“动车小镇”,集聚区规划面积40平方公里,主导产业为高速轨道交通装备制造,目前已形成集高速动车组、城市轨道车辆、铁路客车、高原客车于一体的完整终端产品结构,拥有南车四方有限公司、南车四方股份、四方庞巴迪、重汽专用车等龙头企业,成为以轨道交通为主导的特色研发、生产、出口基地,生产的高速列车占全国份额的66%以上。据预计,该基地2013年将实现工业总产值400亿元,2020年将实现工业总产值1000亿元以上。

(配图说明:从诞生了新中国第一台蒸汽机车“八一”号,到研制国际水平高速动车组的南车青岛四方股份有限公司,是一个已经有一百一十多年历史的企业,为山东青岛赢得了骄傲和关注。)

 

Source: french.china.org.cn

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