La Chine autorise sous conditions la fusion entre ANA et NCA

La fusion envisagée entre deux compagnies aériennes japonaises, à savoir All Nippon Airways (ANA) et Nippon Cargo Airlines (NCA), a été validée par la Commission japonaise du commerce équitable (JFTC) en janvier de cette année. Cependant, alors que cet accord devrait grandement affecter les liaisons de fret aérien dans la région, l'approbation des autorités de la concurrence singapouriennes et chinoises était encore nécessaire pour valider la fusion.

La Commission de la concurrence et de la consommation de Singapour (CCCS) a approuvé l’accord au mois de mai, et l’Administration d'État chinoise pour la régulation du marché (SAMR) vient de donner le 1er juillet son feu vert sous conditions.

Selon la SAMR, cette décision et les conditions qui lui sont attachées permettront d’assurer une concurrence équitable sur le marché des services de fret aérien sino-japonais, le fonctionnement normal de la « voie principale » d’échange commercial entre les deux pays, ainsi que la stabilité des chaînes de production industrielle et d’approvisionnement de la région.

Durant son évaluation sur les conséquences de la fusion, la SAMR a pris en compte le fait que les deux compagnies en question représentaient une part relativement grande du marché des services de fret aérien sino-japonais et que leur fusion pourrait causer de lourds impacts sur le marché.

Afin d’assurer une concurrence équitable, ANA a dû s’engager, entre autres, à continuer de respecter les accords concernant les services d’entrepôt de marchandises, ainsi qu’à assurer le renouvellement des accords concernés. Ces conditions restrictives ont été considérées par la SAMR comme nécessaires pour préserver l’ouverture et la compétitivité sur le marché ainsi que pour éviter les risques de monopole.