Inauguration d’une route de train de marchandises entre Chongqing et l'Asie centrale

(Tang Yi/Xinhua)

Un train de marchandises chargé de puces en polyester fabriquées dans la municipalité de Chongqing (sud-ouest de la Chine), est parti le 20 avril matin pour l'Ouzbékistan, marquant l'inauguration d'une nouvelle route régulière de train de fret de Chongqing vers les pays d'Asie centrale.

Le train devrait arriver dans la capitale ouzbèke, située à environ 4 700 kilomètres de là, en environ 12 jours. Il quittera la Chine par le port d'Horgos, dans la région autonome ouïghoure du Xinjiang (nord-ouest de la Chine) et passera par le Kazakhstan.

Selon le China Railway, Chengdu Group Co., Ltd., deux trains devraient partir de Chongqing à destination de l'Asie centrale chaque mois.

De son côté, Xu Meiqiong, ingénieur chez China Railway Chengdu Group Co., Ltd., a indiqué à Xinhua que ces services réguliers devraient permettre un dédouanement rapide des marchandises, des transports en temps opportun et une réduction des coûts, afin de garantir des transports transfrontaliers de meilleure qualité. Il est en outre estimé que cette route ferroviaire régulière pourrait réduire de 30% la durée du transport entre Chongqing et l'Asie centrale.

Les cargaisons embarquées dimanche à bord du train de marchandises provenaient de la société Chongqing Wankai New Materials Technology Co., Ltd. Lin Zheng, le directeur de la société en charge de la logistique, a noté à cette occasion que le lancement de la nouvelle route sera propice à l’élargissement du marché de l’entreprise en Asie centrale.

Ces dernières années, Chongqing n’a ménagé aucun effort pour se transformer en un pôle intérieur complet, avec une croissance du nombre de trains de marchandises Chine-Europe et ceux qui partent vers les pays d'Asie centrale depuis la ville, ainsi que des volumes de fret.

A la date de février 2025, plus de 18 000 trains couvrant plus de 50 routes régulières reliant Chongqing aux pays d’Europe et d'Asie centrale avaient quitté la municipalité, atteignant plus de 100 villes et régions pôles en Asie et en Europe.