« Les contre-mesures chinoises contre les mesures discriminatoires du Canada sont pleinement nécessaires et justifiées » (ministère des AE)

Le ministère chinois des Affaires étrangères a déclaré lundi que les contre-mesures prises par la Chine contre les mesures restrictives discriminatoires du Canada sur certaines importations chinoises étaient « pleinement nécessaires, justifiées, raisonnables et légales », exhortant Ottawa à prendre des mesures concrètes pour corriger ses « actions erronées »

Mao Ning, porte-parole du ministère des Affaires étrangères, a tenu ces propos lundi lors d'un point de presse régulier, répondant à une question sur l'état des relations sino-canadiennes après que la Chine a imposé samedi des droits de douane sur certains produits agricoles canadiens.

« Ignorant les arguments répétés de la Chine, le Canada a insisté pour prendre des mesures restrictives discriminatoires sur certaines importations chinoises. Cela viole gravement les règles de l'OMC (Organisation mondiale du commerce), perturbe l'ordre commercial normal, et porte gravement atteinte aux droits et intérêts légitimes de la Chine », a indiqué Mme Mao, qui a ajouté que « les contre-mesures prises par la Chine sont pleinement nécessaires, justifiées, raisonnables et légales ».

Samedi, le ministère chinois du Commerce a affirmé qu'une enquête sur les mesures restrictives unilatérales du Canada contre certains produits chinois, notamment les véhicules électriques (VE), avait révélé que « les mesures canadiennes concernées constituent des restrictions discriminatoires, affectant l'ordre commercial normal et portant atteinte aux droits et intérêts légitimes des entreprises chinoises ». Un porte-parole du ministère du Commerce a ainsi déclaré que la Chine avait décidé d'imposer des droits de douane sur certains produits canadiens.

Par la suite, la Commission des tarifs douaniers du Conseil des affaires d'État a annoncé un taux de droits de douane de 100% sur l'huile de colza, les tourteaux d’oléagineux et les pois canadiens, ainsi que des droits de douane de 25% sur les produits aquatiques et la viande de porc en provenance du Canada.

Le Canada avait annoncé en août 2024 une surtaxe de 100% sur tous les véhicules électriques fabriqués en Chine et une surtaxe de 25% sur les importations de produits en acier et en aluminium en provenance de Chine, ce qui a incité les autorités chinoises à lancer une enquête anti-discrimination en septembre, selon Xinhua. La décision du Canada avait fait suite aux hausses de droits de douane des États-Unis et de l'Union européenne (UE) sur les véhicules électriques chinois l'année dernière.

L'Association chinoise des constructeurs automobiles (ACCA) a également exprimé son soutien ferme à la décision du ministère du Commerce, affirmant que la décision était conforme aux règles de l'OMC et constituait une mesure légitime pour préserver le développement de l'industrie.

L’ACCA a également exprimé dans une déclaration en ligne sa ferme opposition aux hausses unilatérales des tarifs douaniers du Canada, le critiquant pour avoir enfreint les règles de l'OMC et « avoir suivi aveuglément l'exemple des autres nations ». De telles actions « compromettent la sécurité et la stabilité de la chaîne d'approvisionnement automobile mondiale, entravent la coopération normale entre les industries automobiles chinoise et canadienne, et nuisent considérablement aux intérêts des consommateurs canadiens », selon la déclaration.

« L'industrie chinoise des véhicules électriques prospère grâce à ses atouts inhérents et à la concurrence ouverte, gagnant une popularité globale auprès des consommateurs mondiaux, y compris les Canadiens, tout en contribuant de manière significative aux solutions au changement climatique et à la transition verte », a assuré l’ACCA.

Malgré la répression extérieure, l'industrie chinoise des véhicules électriques continue d'afficher une dynamique de croissance robuste. Selon les dernières données de l'Association chinoise des voitures particulières (CPCA), les ventes au détail de véhicules de tourisme à énergies nouvelles ont atteint 686 000 unités en février, en hausse de 79,7% sur un an.

La CPCA prédit que le marché chinois des véhicules de tourisme continuera de connaître une forte croissance en mars, les véhicules à énergies nouvelles (VEN) en étant la principale force motrice, tandis que le marché des véhicules à carburant traditionnel devrait poursuivre son déclin.

Les exportations de VEN ont notamment atteint 118 000 unités le mois dernier, soit une hausse de 27,8% sur un an. « Avec des avantages d'échelle et des marchés en expansion, de plus en plus de marques chinoises de VEN gagnent du terrain à l'étranger », a indiqué la CPCA dans un message publié lundi sur son compte officiel WeChat.

« Malgré les récentes perturbations de certains pays, les exportations de véhicules hybrides rechargeables développés en Chine vers les marchés en développement augmentent rapidement, avec de bonnes perspectives d'avenir », a ajouté la CPCA.