La Chine a obtenu 70 % des commandes mondiales de navires écologiques entre janvier et septembre

Selon les données publiées jeudi par le ministère de l’Industrie et des technologies de l’information (MITI), les principaux indices de l’industrie chinoise de la construction navale ont augmenté régulièrement au cours des trois premiers trimestres de cette année. La Chine a notamment obtenu plus de 70 % des commandes mondiales de navires écologiques au cours de cette période.

De janvier à septembre, la Chine a achevé 36,34 millions de tonnes de port en lourd (TPL) de construction navale, soit une hausse de 18,2 % en glissement annuel, tout en enregistrant 87,11 millions de TPL de nouvelles commandes, soit une hausse de 51,9 %. A la fin du mois de septembre, les commandes en cours atteignaient 193,3 millions de TPL, soit une augmentation de 44,3 %, et la Chine comptait 55,1 % des navires achevés, 74,7 % des nouvelles commandes et 61,4 % des commandes en cours, a indiqué le MITI.

La Chine a obtenu plus de 70 % des commandes mondiales de navires écologiques au cours des trois premiers trimestres, couvrant tous les principaux types de navires. La technologie écologique, les navires à forte valeur ajoutée et les innovations exclusives sont devenus des tendances clés dans le secteur de la construction navale du pays. La Chine a pris la tête du classement mondial des nouvelles commandes pour 14 des 18 principaux types de navires, les chantiers navals ayant dépassé leurs objectifs annuels plus tôt que prévu dans un contexte de croissance rapide de la demande du marché, a rapporté la Télévision centrale de Chine (CCTV).

« Au cours des trois premiers trimestres, nous avons reçu pour 40 milliards de yuans (5,2 milliards d’euros) de commandes civiles, le chiffre le plus élevé de notre histoire. Avec le boom actuel du marché axé sur la technologie, nous sommes très optimistes quant à l’avenir », a déclaré Lin Qingshan, le directeur général adjoint du chantier naval Jiangnan Shipyard.

« Cette réussite est attribuée aux fortes capacités de la Chine et aux progrès rapides du pays en matière de technologie de construction navale, en particulier dans les domaines de la haute technologie et de la construction navale écologique », explique Bian Yongzu, le rédacteur en chef adjoint du magazine Modernization of Management. Selon lui, un autre facteur clé est la chaîne d’approvisionnement étendue et bien établie de la Chine, qui soutient l’industrie en garantissant des livraisons dans les délais et en réduisant les coûts.

« Cela a considérablement renforcé la compétitivité internationale des constructeurs navals chinois », souligne-t-il.