Le projet de tarifs douaniers de l’UE « pourrait étouffer » l'innovation technologique au sein du bloc

La hausse des droits de douane prévue par l'Union européenne (UE) sur les véhicules électriques (VE) chinois a fait l'objet d'une large réaction négative au cours du weekend. Des experts chinois ont déclaré lundi que « cette mesure n'arrêtera pas la forte croissance de l'industrie chinoise des VE sur la scène mondiale, mais elle pourrait au final étouffer les innovations technologiques en Europe ».

« La proposition de la Commission européenne d'imposer des droits compensateurs définitifs sur les importations de véhicules électriques à batterie en provenance de Chine a obtenu le soutien nécessaire des États membres de l'UE pour l'adoption des droits de douane », a indiqué l'UE dans un communiqué vendredi.

Les principaux constructeurs automobiles européens, dont Volkswagen, BMW et Mercedes-Benz, ont avancé que « l'imposition de droits de douane sur les véhicules électriques chinois est une approche erronée et envoie un signal fatal à l'industrie automobile européenne ». Le PDG de Volkswagen, Oliver Blume, a suggéré de récompenser les investissements au lieu d’imposer des droits de douane punitifs.

« Au lieu de tarifs punitifs, il faudrait plutôt s'accorder mutuellement du crédit pour les investissements », a récemment proposé M. Blume dans une interview avec le média allemand Bild am Sonntag.

La Chambre de commerce chinoise auprès de l'UE a exprimé vendredi « sa profonde déception et son fort mécontentement face à l'adoption par l'UE de mesures commerciales protectionnistes ».

La chambre suggère fortement à l'UE d'aborder les mesures finales avec prudence, de retarder la mise en œuvre des tarifs, et de donner la priorité à la résolution des différends et des tensions commerciales par le biais de consultations et du dialogue, selon une annonce envoyée au Global Times.

Des experts chinois ont affirmé que la décision de l'UE était « un cas typique de protectionnisme commercial qui utilise des outils politiques pour s'immiscer dans les activités économiques », ce qui à long terme entravera la croissance industrielle du bloc et étouffera ses innovations technologiques.

« La décision du bloc contredit les principes de la dynamique du marché mondial et perturbe l'ordre économique. De telles mesures non seulement portent préjudice aux deux parties - la Chine et l'Europe - mais menacent également la stabilité des chaînes d'approvisionnement mondiales », a soutenu lundi Jian Junbo, directeur adjoint du Centre des relations Chine-Europe de l'Institut des études internationales de l'Université Fudan de Shanghai.

L'industrie chinoise des VE a acquis un avantage significatif à l'échelle mondiale, et si l'Europe recourt à l'augmentation des tarifs douaniers pour s'isoler de cette technologie compétitive, elle risque de manquer une opportunité cruciale de croissance, a affirmé M. Jian au Global Times.

L'industrie chinoise des VE adhère aux principes du marché et met l'accent sur une concurrence robuste, a assuré vendredi un porte-parole du ministère chinois du Commerce.

« Les actions protectionnistes de l'UE violent gravement les règles de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) et perturbent le commerce international normal. De telles mesures entravent non seulement la coopération commerciale et d'investissement entre la Chine et l'Europe, mais retardent également la transition verte de l'UE et affectent les efforts mondiaux de lutte contre le changement climatique », a ajouté le porte-parole.