Développement rapide du transport ferroviaire au Xizang

Le 1er juillet, la ligne ferroviaire Qinghai-Xizang, qui détient les records mondiaux pour un chemin de fer de plateau en termes d’altitude, de longueur et de vitesse, a célébré ses 18 ans d’opération. À la fin de juin 2024, la ligne avait enregistré un total cumulé de 309 millions de voyages.

Le 1er juillet 2006, l’entrée en opération de ce chemin de fer reliant la province du Qinghai (ouest) à la région autonome du Xizang (ouest) - qui est toujours considérée comme un miracle de l’histoire mondiale des chemins de fer - a permis pour la première fois de relier le haut plateau Qinghai-Xizang au monde extérieur.

Depuis lors, le développement du réseau ferroviaire sur le haut plateau Qinghai-Xizang n’a cessé de s’accélérer. En 2014, la ligne reliant Lhassa, chef-lieu du Xizang, à la ville de Shigatsé est entrée en opération, réduisant le temps de voyage entre ces deux villes de 6 heures à seulement 2 heures et 47 minutes.

En 2023, la longueur du réseau ferroviaire géré par la filiale au Xizang du groupe China Railways a été prolongée 33 fois pour passer à 4059,98 kilomètres, contre seulement 121 kilomètres enregistrés en 1959. Le nombre de voyages via ce réseau ferroviaire est également passé de 6,482 millions en 2006 à 27,074 millions en 2023.

Le 1er juillet 2023, des rames automotrices à haute vitesse Fuxing ont commencé à circuler sur le tronçon Xining-Ge'ermu de la ligne ferroviaire Qinghai-Xizang. Dès lors, la durée de voyage via la ligne ferroviaire entre ces deux villes est passée de plus de 20 heures à moins de 6 heures.

En outre, à la fin de juin 2024, le transport de fret via la ligne ferroviaire Qinghai-Xizang avait totalisé 913 millions de tonnes cumulées, dont plus de 84 millions de tonnes pour les échanges extérieurs. Le transport de fret annuel via cette ligne est passé quant à lui de près de 25 millions de tonnes en 2006 à plus de 74 millions de tonnes en 2023.