Début de la phase d’équipement du 2e grand navire de croisière chinois

Le 2e grand navire de croisière chinois a récemment lancé sa phase d’équipement général au chantier naval du groupe CSSC (China State Shipbuilding Corporation) à Shanghai, quelques mois après la livraison en novembre 2023 et la première croisière commerciale en janvier 2024 de l’« Adora Magic City », le premier grand navire de croisière construit indépendamment par la Chine. 

Cela signifie que la Chine a effectivement acquis la capacité de concevoir et de construire de manière indépendante des navires de croisière en série.

Le 2e grand navire de croisière chinois mesure 37,2 mètres de large et 341 mètres de long pour 141 900 tonnes, soit 17,4 mètres plus long et 6400 tonnes plus lourd que l’« Adora Magic City ». Il possèdera 25 599 mètres carrés de zones publiques et 14 272 mètres carrés de zones de loisirs en plein air, qui seront respectivement plus grandes de 735 mètres carrés et de 1913 mètres carrés que celles de l’« Adora Magic City ».

L’efficacité des travaux de construction a été améliorée de 20% pour le 2e navire, qui devrait sortir de sa cale de construction vers la fin de mars 2026 pour être livré avant la fin de 2026. Actuellement, les travaux de design, de construction, d’achat de matériaux et de logistique progressent de manière ordonnée.

Selon les statistiques, 79% des fournisseurs du projet de construction de l’« Adora Magic City » et 82% de celui du 2e navire sont originaires de la région du delta du Yangtsé, qui est aussi l’endroit d’où proviennent la plupart des matériaux utilisés pour la construction de ces deux navires.