Le port routier Chine-Mongolie traitera plus de 10 millions de tonnes de marchandises en 2024

Le volume total de marchandises manutentionnées par le port de Ganqmod, le plus grand port routier à la frontière sino-mongole, a jusqu'à présent dépassé les 10 millions de tonnes en 2024, a annoncé mercredi l'administration portuaire.

Mercredi à 8h00, le port de la région autonome de Mongolie intérieure, dans le nord de la Chine, avait traité près de 10,06 millions de tonnes de marchandises cette année, en hausse de 24,72% sur un an, atteignant un niveau record.

Le port de Ganqmod se classe au premier rang des ports autoroutiers à la frontière sino-mongole en termes de volume de marchandises et a atteint la barre des 10 millions de tonnes plus tôt qu'en 2023.

Selon Qin Ruiqiang, directeur adjoint du comité de gestion du port, les importations de charbon ont totalisé 9,78 millions de tonnes, soit une augmentation de 25,13 pour cent par rapport à l'année précédente. Les importations de concentré de cuivre se sont élevées à 224 700 tonnes, soit une augmentation de 9,58 % sur un an. En outre, les exportations de marchandises ont totalisé 49 300 tonnes, soit une augmentation de 22,53 pour cent sur un an.

Le port de Ganqmod est un canal d'importation d'énergie majeur pour le pays et une plaque tournante importante dans le corridor économique Chine-Mongolie-Russie.