La Chine affirme que « l’enquête de l’UE sur le biodiesel chinois pourrait augmenter le coût des efforts écologiques du bloc »

« La Chine s'oppose fermement aux pratiques protectionnistes via l'abus des recours commerciaux et surveillera de près l'enquête de l'Union européenne (UE) sur les allégations de dumping de biodiesel par la Chine », a déclaré jeudi une porte-parole du ministère chinois du Commerce lors d'un point de presse régulier à Beijing.

La Commission européenne a annoncé mercredi dans un communiqué qu'elle allait ouvrir une enquête antidumping sur les importations de biodiesel en provenance de Chine sur la base d'une plainte déposée par des producteurs de biodiesel de l'UE, qui affirment que les importations en provenance de Chine entrent dans l'UE à des « prix artificiellement bas » et nuisent aux industries nationales.

En réponse, Shu Jueting, porte-parole du ministère du Commerce, a déclaré jeudi que « la partie chinoise s'oppose fermement aux pratiques protectionnistes via l'abus de recours commerciaux et plaide pour une utilisation raisonnable et prudente des mesures correctives commerciales ».

Nous surveillerons de près les actions ultérieures de l'UE, a ajouté Mme Shu.

« Si le dumping est confirmé et qu'il s'avère qu'il porte préjudice aux producteurs de l'UE, la Commission pourra imposer des mesures (généralement des droits de douane sur les importations) pour remédier aux effets du commerce déloyal si de telles mesures sont dans l'intérêt de l'UE », indique un communiqué de la Commission européenne.

« L'ouverture d'une enquête antidumping par la Commission européenne sur le biodiesel chinois est regrettable. En outre, nous exprimons de sérieuses préoccupations et un fort mécontentement quant au choix de la Commission d'utiliser des prix de substitution au lieu du prix intérieur chinois pour évaluer la “valeur normale” du biodiesel », a déclaré la Chambre de commerce chinoise auprès de l'UE (CCCEU) dans un communiqué envoyé jeudi soir au Global Times.

« La production chinoise de biodiesel met en valeur l'innovation en utilisant principalement des huiles et des graisses usagées, ce qui est en concordance avec les principes de l'UE en matière d'économie circulaire et de développement durable, recevant un accueil positif sur le marché européen », a affirmé la CCCEU.

La collaboration entre les entreprises chinoises et européennes peut favoriser l'innovation, bénéficiant aux deux parties dans la promotion de la transition énergétique, des pratiques d'économie circulaire et des initiatives à faibles émissions de carbone, a assuré la CCCEU.

« L'industrie avancée du biodiesel en Chine est fortement complémentaire au marché de l'UE, et la décision de l'UE entravera considérablement et augmentera le coût des efforts de transformation verte du bloc », a soutenu jeudi un acteur de l'industrie qui a demandé à rester anonyme.

« La Chine dispose d'abondantes ressources en huiles usées et d'une technologie avancée de traitement des matières premières, qui peuvent fournir à l'UE des produits de biodiesel de haute qualité, économiques et avancés, et ainsi jouer un rôle important dans les objectifs de réduction des émissions de carbone de l'UE », a affirmé cette source anonyme.

L'UE est le plus grand consommateur de biodiesel au monde. L'importation de produits de biodiesel de Chine répond à la demande substantielle de l'UE et contribue à accélérer sa transformation verte et à atteindre ses objectifs d'économie d'énergie et de réduction des émissions, a déclaré Mme Shu.

La Chine et l’UE disposent d’avantages complémentaires dans les nouvelles sources d’énergie et les industries vertes telles que le biodiesel, avec de larges perspectives de coopération. Le renforcement de la coopération est propice aux bénéfices mutuels, soutient la transformation verte de l'UE et contribue aux efforts mondiaux visant à lutter contre le changement climatique, a ajouté la porte-parole chinoise.

Elle a également souligné que depuis 2008, l'UE a pris diverses mesures correctives commerciales, notamment des droits antidumping et compensateurs ainsi que des mesures anti-contournement, contre les produits de biodiesel exportés par des partenaires commerciaux tels que les États-Unis, le Canada, l'Indonésie et l'Argentine. De telles pratiques ont été portées à plusieurs reprises devant le mécanisme de règlement des différends de l'OMC.

Le marché européen du biodiesel représente 31 milliards d'euros (33 milliards de dollars) par an, offrant une alternative renouvelable aux combustibles fossiles dans le secteur des transports de l'UE et améliorant la sécurité de l'approvisionnement énergétique de l'UE, selon la Commission européenne.