Qualité et compétitivité croissantes du « Made in China », le développement manufacturier au cœur des « deux sessions »

La première session de la 14e Assemblée populaire nationale (APN) s'est ouverte le 5 mars au Grand Palais du Peuple, à Beijing. Le Premier ministre du Conseil des affaires d’État, Li Keqiang, a souligné dans le Rapport d'activité du gouvernement qu'en 2022, les investissements dans les infrastructures et le secteur manufacturier avaient respectivement connu une augmentation de 9,4% et 9,1%. Il a ajouté que la qualité et la compétitivité des biens de fabrication chinoise n'avaient cessé de croître en 2022. Le développement manufacturier s'est imposé comme l'un des sujets phares des « deux sessions » de cette année.

Shan Zenghai, député à l'APN et ingénieur en chef du constructeur de machine XCMG, a déclaré dans une récente interview que le niveau de développement des machines de construction était l'un des indicateurs clés pour évaluer le niveau du secteur de la fabrication d'équipements d'un pays.

« On a vu des marques chinoises apparaître successivement dans des "super projets" mondiaux désormais connus de tous, comme les installations sportives de la Coupe du monde au Qatar, ou encore la méga-raffinerie Dangote, au Nigeria. De plus, le niveau "cosmique" des machines vues dans le film de science-fiction The Wandering Earth 2 a hissé les machines de construction chinoise au rang de "guest stars" », a avancé Shan Zenghai.

Ces dernières années, les constructeurs automobiles chinois ont accéléré leur développement sur les marchés étrangers grâce à une répartition industrielle avantageuse ainsi qu’à leurs stratégies d'innovation et de développement écologique. En 2022, la Chine est devenue le deuxième exportateur mondial de voitures.

Pour que la Chine passe de « grand pays de l'automobile » à « grande puissance de l'automobile », Yin Tongyue, député à l'APN et président de Chery Automobile, a indiqué estimer que le pays devait, d'une part, offrir un solide niveau de qualité, de sécurité et d'innovation, et d'autre part, accélérer sa numérisation et son internationalisation pour se hisser plus haut dans la concurrence mondiale.

Un média chinois a récemment cité un vendeur de voitures aux Philippines, qui affirmait que certains de ses clients avaient changé d'avis sur le « Made in China » après avoir testé des voitures chinoises, constatant que le secteur automobile chinois avait fait des progrès incroyables.