Début des travaux de conception préliminaires pour l’avion commercial à large fuselage CR929 (concepteur en chef)

L'équipe de développement du CR929, un avion long-courrier développé conjointement par la Chine et la Russie, a sélectionné des fournisseurs de pièces et a officiellement commencé les travaux de conception, a déclaré jeudi un responsable.

Wu Guanghui, concepteur en chef du C919, qui est le premier grand avion de passagers chinois, a tenu ces propos lors d'une réunion tenue à Shanghai.

M. Wu est également membre de l’Académie chinoise d’ingénierie et scientifique en chef de la COMAC (Commercial Aircraft Corp of China), le constructeur de l'avion.

« Nous avons sélectionné les fournisseurs pour les sections du fuselage et de la structure de la queue, et le travail de conception préliminaire a commencé », a indiqué M. Wu, selon le site d'information thepaper.cn.

L'avion CR929 a un ratio de matériaux composites de 51% et peut couvrir 95% des besoins de distance de vol, a affirmé M. Wu.

Le CR929 est un avion civil à double couloir développé conjointement par la Chine et la Russie, initialement pour les marchés de l'aviation des deux pays, ainsi que pour la demande mondiale de l'aviation civile. La première version standard de l'avion, soit le CR929-600, devrait être capable de parcourir 12 000 kilomètres avec 280 passagers à bord, selon le site officiel de la COMAC.

La COMAC dispose de trois types d'avions – l'ARJ21, qui peut transporter de 78 à 90 personnes, le C919, qui peut transporter de 156 à 168 personnes, et le CR929.

M. Wu a indiqué que le C919, le premier avion de passagers à fuselage étroit du pays, sera bientôt certifié puis livré à China Eastern Airlines.

Selon lui, le C919 a des fournisseurs dans le monde entier et dispose de fabricants dans de nombreuses villes de Chine, mais tous les modèles sont concentrés à Shanghai.

Le Global Times a rapporté plus tôt que deux avions à réaction C919 étaient arrivés à Beijing mardi, ce que les observateurs ont décrit comme une préparation pour la certification finale par le régulateur de l'aviation civile chinois, qui pourrait survenir dès ce mois-ci.

La COMAC a déclaré le 1er août que le C919 avait effectué tous les vols d'essai nécessaires pour obtenir un certificat de navigabilité.

La COMAC a reçu 815 commandes pour le C919 provenant de 28 clients à travers le monde.

Jusqu'à présent, 75 avions ARJ21 ont été livrés, avec 616 commandes au total. Ces avions relient 110 villes sur 263 itinéraires, et ont transporté plus de 5,3 millions de passagers, a fait savoir M. Wu.