Les prix du carburant augmentent en Chine, conformément à la tendance mondiale

L’essence et le diesel sont plus chers suite aux attentes de volatilité du marché, mais l’approvisionnement reste stable

La Chine a relevé mercredi les prix de vente de l'essence et du diesel, marquant la 10^e hausse de ce type depuis la fin de l'année dernière.

Mardi, la Commission nationale du développement et de la réforme (CNDR), le principal régulateur économique du pays, a déclaré que le prix de l'essence augmenterait de 390 yuans (58,07 dollars) par tonne métrique et que le prix du diesel augmenterait de 375 yuans par tonne. Cela signifie que le prix au détail sera supérieur à 9 yuans le litre pour l'essence 92# et même supérieur à 10 yuans pour l'essence 95#.

Dans le cadre du mécanisme de tarification actuel, lorsque les prix internationaux du pétrole brut changent de plus de 50 yuans par tonne et restent à ce niveau pendant 10 jours ouvrables, les prix des produits pétroliers raffinés comme l'essence et le diesel en Chine sont ajustés en conséquence.

Luo Zuoxian, responsable du renseignement et de la recherche à l'Institut de recherche sur l'économie et le développement de Sinopec, a déclaré que la situation géopolitique internationale volatile avait encore intensifié les attentes de volatilité du marché et de hausse des prix du pétrole.

Les prix internationaux du pétrole sont restés élevés au cours des dernières semaines. Les contrats à terme du brut sur le Brent ont atteint 121,17 dollars le baril mardi, tandis que le brut américain sur le West Texas Intermediate s'établissait à 118,93 dollars le baril.

Selon Suhail Al Mazrouei, le ministre de l'Énergie des Émirats arabes unis, qui est un important pays producteur et exportateur de pétrole, les prix du pétrole sont « loin d’être proches » de leur pic, car le pétrole et le gaz russes ne sont pas complètement hors du marché et « la Chine n'est pas encore de retour » (sur le marché en tant qu'acheteur important).

Cependant, si les approvisionnements énergétiques en provenance de Russie sont massivement perturbés et que la Chine commence à importer des quantités nettement plus importantes de carburant, les prix pourraient alors atteindre, voire dépasser, leurs sommets historiques.

Plus tôt ce mois-ci, Citi et Barclays, deux grandes banques mondiales, ont relevé leurs prévisions de prix du pétrole en citant les effets des sanctions sur le pétrole brut russe et les retards dans le renouvellement de l'accord sur le nucléaire iranien, sans lequel il n'y aura pas d'augmentation significative du pétrole brut exporté d’Iran.

M. Luo, de Sinopec, a indiqué penser que l'augmentation des prix de l'essence et du diesel en Chine assurerait l'équilibre entre l'offre et la demande, alors que ces ajustements arrivent au bon moment.

Selon le Bureau national des statistiques (BNS), l'approvisionnement énergétique est globalement stable en Chine malgré la hausse constante des prix de l'énergie dans le monde causée par l'évolution de la situation internationale.

La Chine a intensifié ses efforts afin d’assurer un approvisionnement énergétique suffisant. Alors que certains des produits énergétiques sont plus coûteux, la hausse de leurs prix est beaucoup plus faible par rapport à la situation en dehors de la Chine, a affirmé Fu Linghui, un porte-parole du BNS.

La Chine dépend depuis longtemps des importations de pétrole. Au cours des trois dernières années, plus de 70% de l'énergie consommée en Chine a été importée. En 2021, cependant, pour la première fois au cours des deux dernières décennies, la dépendance de la Chine vis-à-vis des importations de pétrole brut est tombée à 72%, contre 73,6% en 2020, a indiqué la Fédération chinoise de l'industrie pétrolière et chimique.

Les importations totales de pétrole brut de la Chine ont diminué l'an dernier à 513 millions de tonnes, en baisse de 5,3% en glissement annuel – et la première baisse de ce type au cours des 20 dernières années –, grâce aux efforts croissants des sociétés énergétiques nationales dans l'exploration et l'exploitation des champs pétrolifères locaux au cours des dernières années, a souligné la fédération.

Les trois plus grandes compagnies pétrolières chinoises – China National Petroleum Corp (CNPC), China Petroleum & Chemical Corp (Sinopec), et China National Offshore Oil Corp (CNOOC) – ont été invitées à maintenir la production de pétrole aux niveaux actuels et à en faciliter le transport pour assurer un approvisionnement stable.