Les chemins de fer allemands créent une société pour renforcer le transport de marchandises entre la Chine et l’Europe

DB Cargo, filiale de la Deutsche Bahn, la société publique des chemins de fer allemands, a annoncé le 26 novembre la création d’une nouvelle société pour renforcer le transport ferroviaire de marchandises entre la Chine et l'Europe.

« Le transport de marchandises par chemin de fer, respectueux du climat et fiable, devient de plus en plus important pour les chaînes d'approvisionnement mondiales », a noté la Deutsche Bahn. C'est pourquoi la demande le long du parcours de de l’initiative « La Ceinture et la Route », la route ferroviaire entre l'Europe et la Chine, est en plein essor.

Avec la création de DB Cargo Transasia à Shanghai, le plus grand fournisseur européen de trains de fret « renforce considérablement » ses services en Extrême-Orient, reliant 18 pays européens, a ajouté la Deutsche Bahn. Selon la Deutsche Bahn, les clients chinois pourront désormais se voir proposer une variété de services auprès de DB Cargo Transasia au lieu d'avoir à contracter plusieurs fournisseurs de services comme par le passé.

L'opérateur ferroviaire allemand a déjà ouvert plusieurs nouvelles routes entre la Chine et l'Europe cette année, plus récemment la liaison entre Shanghai et Hambourg fin septembre.

L'année dernière, DB Cargo a transporté environ 200 000 conteneurs entre l'Asie et l'Europe. D'ici 2025, la Deutsche Bahn a pour objectif de plus que doubler la capacité annuelle à 500 000 conteneurs.

Selon l'Office fédéral des statistiques (Destatis) allemand, des marchandises d'une valeur de 213,2 milliards d'euros (240 milliards de dollars) ont été échangées entre l'Allemagne et la Chine en 2020. Exportations et importations comprises, la Chine est restée le principal partenaire commercial de l'Allemagne.