Le train de fret X9041 comportant 50 wagons remplis de jus de fruits, de produits plastiques et d’autres produits d’usage courant est parti le 22 février depuis Xi’an par le chemin de fer Chine-Europe. Le nombre de wagons de train de fret Chine (Xi’an)-Europe ayant pris le départ depuis le début de 2021 est ainsi passé au delà des 20 000, soit 52,3% de plus qu’à la même période de l’année dernière.

Malgré les impacts très lourds de la pandémie de COVID-19, les transports de fret ont été plutôt stables via le réseau ferroviaire Chine-Europe, ce qui a joué un rôle important pour assurer l’interaction entre les circuits intérieur et international dans le cadre du nouveau modèle de développement de l’économie chinoise.

Actuellement, quatre trains de fret partent chaque jour en mission entre Xi’an (chef-lieu de la province chinoise du Shaanxi) et des villes européennes. Particulièrement, le trajet Xi’an-Allemagne, qui nécessitait auparavant 15 à 18 jours, s’est remarquablement réduit grâce à la mise en place d’un service de ligne rapide, ne prenant maintenant que 10 à 12 jours.

Selon les statistiques, les trains partis cette année depuis Xi’an ont surtout transporté des pièces détachées d’automobiles, des produits photovoltaïques, des produits électroniques, des produits d’usage courant et des produits anti-épidémiques. Le tonnage des marchandises transportées vers l’Allemagne, la Pologne, et la Lituanie a augmenté de 168% en glissement annuel. Cela devrait avoir apporté un soutien fiable au développement économique des pays concernés et leur avoir assuré un approvisionnement stable des produits concernés.