Renforcement de la capacité du fret sino-européen

« La Chine multiplie ses efforts pour améliorer la capacité du service de fret ferroviaire sino-européen, indispensable dans le contexte épidémique actuel », a annoncé mardi Meng Wei, la porte-parole de la Commission nationale du développement et de la réforme (CNDR), lors d’une conférence de presse à Beijing. Cette nouvelle mesure doit permettre de répondre à la demande croissante en fret ferroviaire face à l’épidémie de Covid-19, qui a ralenti le transport aérien et maritime.

D’après la porte-parole, la CNDR va collaborer avec d’autres départements et gouvernements locaux pour renforcer la construction de ports majeurs, résoudre les goulets d’étranglement du transport et accélérer la construction de projets de démonstration de centres d’assemblage de fret ferroviaire sino-européen.

Davantage d’efforts seront engagés pour développer la capacité de services des gares de Manzhouli, d’Erenhot et du col d’Alataw, pour soutenir la transformation et la modernisation des routes occidentales, centrales et orientales des lignes ferroviaires entre la Chine et l’Europe, ainsi que pour ouvrir activement de nouvelles routes à l’étranger pour ce service de trains Express.

Meng Wei a indiqué que le service de transport ferroviaire Express entre la Chine et l’Europe avait réalisé 10 180 transports de marchandises au 5 novembre de cette année, surpassant le nombre total de voyages réalisés en 2019. Ce service a transporté 927 000 équivalents vingt pieds (EVP), soit une hausse de 54 % en glissement annuel.

Jusqu’à présent, ces trains desservent 92 villes dans 21 pays d’Europe.

Face au contexte épidémique de cette année, le service de transport ferroviaire Express a joué un rôle important dans le maintien de la fluidité logistique et de la stabilité de l’approvisionnement entre la Chine, l’Europe et les autres partenaires de l’initiative des nouvelles Routes de la soie. 

Près de 8 millions d’articles médicaux représentant plus de 60 000 tonnes de marchandises ont ainsi été transportés par le biais du fret ferroviaire sino-européen depuis le début de cette année.