Les ZLE chinoises soutiennent le commerce extérieur du pays

Des zones pilotes avec des normes élevées seront établies dans le pays, a indiqué le ministère

Les principales zones de libre-échange (ZLE) de la Chine ont assisté à une forte croissance des investissements étrangers et du commerce au cours des sept premiers mois de l'année, et ce malgré les pressions à la baisse de plus en plus fortes et une économie mondiale morose en raison de la pandémie de COVID-19, a déclaré mercredi le ministère chinois du Commerce.

Tang Wenhong, directeur du département des zones pilotes de libre-échange et des ports francs au ministère du Commerce, a déclaré que les ZLE pilotes avaient joué un rôle clé dans la stabilisation du commerce extérieur et des investissements.

« Les ZLE ont travaillé sur les efforts de prévention et de contrôle du COVID-19 et également sur la résolution des problèmes auxquels les entreprises sont confrontées en ce qui concerne la reprise du travail et de la production, tels que le financement ou le manque de travailleurs », a indiqué M. Tang lors d'un point de presse.

Six ZLE pilotes dans le Shandong, le Jiangsu, le Guangxi, le Hebei, le Yunnan et le Heilongjiang ainsi que la Zone de Lingang à Shanghai -- une section nouvellement lancée de la ZLE de Shanghai --, ont attiré 13,11 milliards de yuans (1,92 milliard de dollars) d'investissements étrangers au cours des sept premiers mois de l’année, représentant 5,8% du total des investissements étrangers dans ces régions. Le commerce extérieur dans les ZLE pilotes a atteint 660,76 milliards de yuans, soit 10,8% du commerce extérieur total dans ces régions.

« Face à une situation internationale compliquée et à une grave récession économique mondiale, le commerce et les investissements mondiaux continuent d'être au plus bas », a déclaré M. Tang.

Le ministère a annoncé qu'il construirait des ZLE pilotes avec des normes élevées et leur accorderait une plus grande autonomie en matière de réforme et d'ouverture.

« Alors que la Chine a fait des progrès considérables dans la prévention et le contrôle de la pandémie, je crois que la construction de ZLE pilotes avec des normes élevées contribuera à stabiliser davantage le commerce extérieur et les investissements et à construire un système économique ouvert de haut niveau », a affirmé M. Tang.

« Nous continuerons d'approfondir les réformes et de promouvoir des normes d'ouverture plus élevées ainsi que de travailler à un nouveau modèle de développement dans lequel le réseau économique national prend le rôle principal et où les réseaux économiques nationaux et internationaux se complètent ».

En août dernier, la Chine a établi de nouvelles ZLE pilotes, étendant les essais stratégiques aux zones frontalières pour promouvoir les relations commerciales avec les pays voisins et créer de nouveaux centres tournés vers les réformes et l'ouverture. Jusqu'à présent, près de 80% des 713 tâches pilotes de réforme prédéfinies ont été achevées, a indiqué le ministère.

Bai Ming, directeur adjoint de l'Institut international d'études de marché de l'Académie chinoise du commerce international et de la coopération économique (ACCICE), a déclaré que les ZLE pilotes seront en mesure d'offrir des exemples fructueux à d'autres régions.

« Avec l'aide des mesures efficaces du gouvernement pour prévenir et contrôler la pandémie de nouveau coronavirus et de politiques ciblées pour faciliter le redémarrage ordonné de la production des entreprises, les ZLE pilotes aideront à promouvoir les liens commerciaux et économiques avec d'autres pays », a affirmé M. Bai.

Selon lui, alors que la Chine s'efforce de donner tout son poids à son énorme marché intérieur, elle est toujours déterminée à promouvoir la mondialisation économique. « La construction de ZLE pilotes avec des normes élevées montre la ferme détermination du pays à bâtir une économie ouverte s’inscrivant dans le cadre de la mondialisation. La Chine doit également collecter des ressources mondiales pour dynamiser son solide marché intérieur, et les ZLE joueront un rôle clé dans la promotion d'une répartition efficace d’un large éventail de ressources ».

Pang Chaoran, chercheur à l’ACCICE, a déclaré que les 18 zones de libre-échange actuellement établies ainsi que le port franc de Hainan contribueront à stimuler le développement régional et à étendre la portée de l'initiative de « La Ceinture et la Route ».

« Le développement de ZLE contribuera à approfondir les réformes et l'ouverture à plus grande échelle, dans un domaine plus large et à un niveau plus profond dans la nouvelle ère », a indiqué M. Pang. « Dans l'étape suivante, les ZLE pilotes devraient s'aligner sur les règles internationales (économiques et commerciales), promouvoir davantage une libre circulation efficace des facteurs de production, faire avancer la libéralisation et la facilitation du commerce et des investissements, créer un meilleur environnement des affaires et promouvoir l'innovation de l’intégration institutionnelle ».