Le métro de l’aéroport de Beijing Daxing roulera à une vitesse record

Des réseaux régionaux

L’aéroport de Daxing a été conçu pour devenir une plaque tournante du transport aérien dans le nord de la Chine.

Il se trouve à 46 km de la place Tian’anmen, à 26 km du centre-ville de Langfang et à 55 km de la nouvelle zone de Xiong’an, une zone « d’importance nationale » située à environ 100 km au sud de Beijing, qui comprend les comtés de Xiongxian, Rongcheng et Anxin, dans le Hebei.

Des transporteurs tels que China Southern, China Eastern, Beijing Capital Airlines et China United Airlines seront transférés vers les nouvelles installations, tandis que d’autres comme Air China, Hainan Airlines et Grand China Air resteront à l’aéroport international de Beijing.

Les compagnies aériennes étrangères, ainsi que celles de Hong Kong, Macao et Taïwan, pourront quant à elles choisir leur aéroport d’exploitation, avec la possibilité d’être présentes dans les deux aéroports.

Projet important dans le développement intégré de la région Beijing-Tianjin-Hebei, le nouvel aéroport desservira les passagers de toute la région.

Selon le plan de développement intégré, la nouvelle ligne de métro de l’aéroport sera étendue à Xiong’an. La construction d’une autre ligne de chemin de fer interurbaine reliant Beijing à Xiong’an a débuté en juillet dernier et les travaux d’une autoroute entre les deux villes devraient commencer d’ici la fin de l’année.

Par DU JUAN, journaliste de China Daily Global. La version française de cet article a été publiée sur Le Quotidien du Peuple en ligne.