Un paquebot de luxe bientôt prêt à être livré

La Chine devrait bientôt livrer un navire de niveau mondial à une entreprise suédoise, la rapprochant encore un peu plus de son aspiration à devenir un fournisseur reconnu de navires haut de gamme.

D’après la China State Shipbuilding Corporation (CSSC), le Visborg est le premier paquebot hybride au monde, un navire de croisière de luxe pouvant également gérer du fret et des véhicules.

Le Visborg sera livré d’ici la fin de l’année à Guangzhou dans la province de Guangdong à la société Rederi AB Gotland, la plus vieille ligne de passagers de Suède. Un deuxième paquebot du même type est en construction pour la même société, note la CSSC.

Ce navire, d’une valeur de 145 millions de dollars (130 millions d’euros), est le navire civil le plus cher jamais construit par l’entreprise de construction navale Guangzhou Shipyard International, une filiale de la CSSC.

Ce paquebot associe une vitesse rapide de croisière, le respect de l’environnement, ainsi qu’un niveau élevé d’automatisation et de sécurité. Il ne nécessite au besoin qu’un seul opérateur pour être contrôlé entièrement, indique son constructeur. Le navire comporte des suites présidentielles, des suites exécutives et des restaurants, ainsi que des installations de loisir pour les enfants, ce qui permettra d’offrir aux passagers un voyage confortable.

Le Visborg fait 200 m de long, 25,2 m de large et présente un déplacement de 18 100 t. Sa vitesse de croisière est de 52,7 km/h et il est capable de transporter 1730 passagers, ainsi que 600 véhicules. Il navigue principalement au gaz naturel liquéfié, mais utilise également du diesel en tant que source secondaire d’alimentation.

L’entreprise Rederi AB Gotland est fière du Visborg, qui est l’un des navires rouliers de passagers à propulsion hybride les plus sophistiqués au monde, a déclaré Ann-Marie Astrom, la présidente de l’entreprise, lors de la cérémonie de baptême du navire samedi dernier à Guangzhou. Mme Astrom a ajouté que ce navire de croisière apportait de nouveau la confirmation de la haute qualité et de la capacité innovatrice du secteur chinois de la construction navale.

Même si la Chine est un constructeur naval expérimenté, le pays est un nouveau-venu dans le secteur des navires de croisières, du fait des technologies sophistiquées et des techniques de fabrication complexes nécessaires à leur construction.

Les constructeurs navals du pays se sont efforcés de développer des navires larges de croisière et leurs efforts ont porté leurs fruits. La CSSC a récemment lancé un programme majeur pour la construction des premiers navires larges de croisière du pays.