Un gros tunnelier (TBM) à diamètre de 9,03 mètres, qui est certainement le plus gros du genre développé en Chine, est sorti de l'usine le 1er août. Il sera utilisé pour creuser le plus long tunnel d'Asie, qui mesurera 34,538 km de long, sous le mont Gaoligong, sur le passage de la future ligne ferroviaire Dali-Ruili. Celle-ci sera un tronçon du chemin de fer international conçu pour faciliter la communication et les échanges entre la Chine et le Myanmar.