La production chinoise va continuer à se concentrer sur l’information et l’amélioration des nouveaux matériaux, alors que le pays a enregistré des améliorations dans l’innovation et les capacités de production de base depuis la mise en œuvre depuis deux ans de l’initiative Made in China 2025.

« La mise en œuvre de l’initiative Made in China 2025 a accompli certains résultats initiaux et joué un rôle important dans la stabilisation de la croissance industrielle et l’accélération de la transformation du secteur de la production manufacturière », expliquait récemment Luo Wen, le directeur du Département de la planification affilié au ministère de l’Industrie et des technologies de l’information (MIIT), dans une interview au journal Economic Times.

Selon lui, le plan a été entièrement réalisé. Poursuivre l’initiative Made in China 2025 nécessite désormais de donner la priorité aux secteurs de l’information et des nouveaux matériaux. Le nouveau secteur de l’information devrait se concentrer sur les logiciels, les circuits intégrés, l’intelligence artificielle et le matériel intelligent, tandis que le nouveau secteur des matériaux devrait réaliser des avancées fondamentales sur les matériaux basiques avancés comme l’acier.

En mai 2015, le Conseil des affaires d’Etat de Chine avait dévoilé un plan national intitulé « Made in China 2025 », qui soutient le secteur de la production manufacturière chinoise. Ce plan se concentre sur cinq projets clés - dont la production intelligente - et dix domaines, qui incluent les technologies de l’information, les technologies aérospatiales, les équipements d’ingénierie océanique et les équipements du rail.

Depuis le lancement de cette stratégie en 2015, le pays a enregistré une amélioration continue de ses capacités industrielles, de l’innovation de sa production intelligente, ainsi que de la qualité des produits et de l’image de marque, explique Bai Ming, un chercheur au sein de l’Académie chinoise du commerce international et de la coopération économique (CAITEC). Certains secteurs, comme les technologies aérospatiales et les équipements du rail, ont ainsi obtenu une reconnaissance mondiale.

En mai, le premier avion de ligne gros porteur conçu et réalisé en Chine, le C919, a effectué avec succès son vol inaugural à Shanghai. Il s’agit d’une étape cruciale pour l’avionneur Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), qui est un acteur majeur du secteur avec Airbus et Boeing.

En mai également, le fabricant chinois d’équipements du rail CRRC Tangshan a indiqué qu’il avait livré l’ensemble des 95 voitures de métro au port turc d’Izmir. L’entreprise a précisé que ces véhicules étaient équipés de joints articulés sur six axes pour assurer un changement fluide de directions. Dix-neuf métros ont été conçus pour le service de métro d’Izmir et le premier lot de 55 véhicules est déjà en utilisation dans la ville.

D’après Xin Guobin, le directeur adjoint du MIIT, La Chine a augmenté son investissement dans la recherche et le développement, et le nombre de brevets déposés au cours des deux dernières années ne cesse d’augmenter. De plus, les capacités d’infrastructures en Chine ont également été grandement améliorées.

Un article intitulé Apprendre de la stratégie industrielle de la Chine indique que l’initiative Made in China 2025 ne sert pas uniquement d’exemple quant à la façon d’éviter le piège des revenus moyens, mais elle fournit également des leçons précieuses pour l’innovation et l’évaluation des mesures politiques dans les autres pays, indiquait lundi le Conseil des affaires d’Etat sur son site internet.

Encourager la participation étrangère

Suite à la mise en œuvre de cette initiative, certains gouvernements et médias étrangers ont exprimé un certain scepticisme, dénonçant une concurrence déloyale du fait des subventions gouvernementales dont bénéficient certaines entreprises chinoises.

La Chambre de Commerce de l’Union européenne en Chine a publié un rapport en mars, intitulé Production en Chine 2025 : placer la politique industrielle avant les forces du marché, qui critique les subventions du gouvernement aux entreprises de haute technologie en Chine, notant que cela engendrera une concurrence déloyale entre les entreprises chinoises et étrangères.

« Plutôt que de donner un soutien financier direct à certains secteurs, le soutien du gouvernement survient aujourd’hui sous la forme de mise en place de plateformes, de création d’un environnement favorable, ainsi que de construction de parcs industriels et d’infrastructures connexes. Certaines mesures favorables sont offertes aux entreprises, mais celles-ci restent dans le cadre de l’OMC », explique Bai Ming. Par ailleurs, la Chine accueille également la participation des entreprises étrangères sur le marché chinois, car celles-ci peuvent stimuler une concurrence bénéfique.

Au mois de janvier, le Conseil des affaires d’Etat a publié un document encourageant les entreprises à capitaux étrangers à investir dans la production de pointe, intelligente et écologique, ainsi qu’à participer dans le travail d’infrastructure dans l’énergie, la conservation de l’eau et la protection environnementale.

La Chine soutiendra par ailleurs les entreprises étrangères, qui mettent en place des centres de recherche et développement, et qui renforceront leur coopération avec leurs homologues chinois. Elle leur permettra de rejoindre des programmes nationaux de science et de technologie.

La Chine a encore un long chemin à parcourir avant d’égaler les pays développés en matière de technologies avancées et les entreprises de haute technologie en Chine reposent encore lourdement sur la technologie étrangère.

Malgré cela, certains pays développés ont mis en place des restrictions sur les exportations, les équipements et les produits technologiques chinois, indique Xin Guobin, qui note que le rachat d’entreprises étrangères par les entreprises chinoises dépend des forces du marché.

Pour Xu Hongcai, économiste en chef adjoint au Centre de Chine pour les échanges économiques internationaux, les entreprises sont la clé pour développer les hautes technologies et le gouvernement peut seulement les guider et les soutenir, car « l’argent seul ne permet pas d’acquérir des technologies fondamentales ».