Pour renforcer les échanges et les coopérations entre la Chine, la Malaisie et Singapour en matière de développement des réseaux ferroviaires, une délégation dirigée par Sheng Guangzu, directeur de la Société générale des Chemins de fer de Chine, s'est rendue en Malaisie et à Singapour pour une tournée de visites du 23 au 26 mai.

A cette occasion, Sheng Guangzu a renouvelé, le 27 mai à Kuala Lumpur, l'intention chinoise de participer à la construction de la ligne de TGV entre Kuala Lumpur et Singapour, un projet conjointement annoncé le 19 février 2013 par le premier ministre malaisien Mohd Najib et son homologue singapourien Lee Hsien Loong, qui avaient souhaité par ailleurs une entrée en service avant 2020.

Sheng Guangzu s'est dit convaincu que le projet allait améliorer les infrastructures et réduire les coûts de communication entre les deux pays, contribuer au développement de leurs secteurs du tourisme, du commerce, de l'immobilier, et des équipements haut de gamme, et renforcer leur influence géopolitique.

Sheng Guangzu a en même temps rappelé que la Chine pourra porter beaucoup de savoir-faire et d'expérience au projet.

Il a rappelé que le kilométrage du réseau ferroviaire commercial de Chine s'est élevé à 121 000 km en fin d'année 2015, dont 19 000 km de lignes de TGV, soit plus de 60 % de la longueur totale des lignes de TGV du monde. La Chine possède donc le plus long réseau de TGV au monde. Les développeurs chinois possèdent aussi de riches expériences adaptées aux conditions géologiques et climatiques compliquées en matière de construction et de gestion des lignes de TGV, et ont réussi notamment la construction de la ligne périphérique de TGV sur l'île de Hainan, la seule ligne développée sous des conditions naturelles similaires à celles des régions que va traverser la ligne Kuala Lumpur-Singapour.

D'après Sheng Guangzu, l'Union des développeurs chinois a accompli des études approfondies sur la faisabilité du projet Kuala Lumpur-Singapour, ainsi que des plans de financement, de gestion et d'exploitation générale, et elle est aujourd'hui en mesure de se présenter avec une série de solutions portant sur le financement, les travaux publics, les équipements, la gestion de projet, l'exploitation générale et la formation des ressources humaines.

L'Union des développeurs chinois souhaite participer au projet Kuala Lumpur-Singapour sous les conditions équitables et impartiales en vertu des lois malaisiennes et singapouriennes, et de la pratique internationale, et partager leurs expériences avec les ingénieurs des deux pays en construction de lignes de TGV, a annoncé le directeur de la Société générale des Chemins de fer de Chine.

L'investissement du projet s'élèverait à 12 milliards de dollars. Un aller simple entre les deux villes sera réduit à 90 minutes après l'entrée en service de la ligne de TGV, contre six heures actuellement.