Li Shufu, alias « le geek », patron du groupe automobile chinois Geely, qui a racheté voilà quelques années le constructeur suédois Volvo, a indiqué le 11 juillet à l'occasion du sommet Singularity 2015 à Beijing que « l'internet est en train de révolutionner la construction automobile et va s'intégrer à tous les maillons de la chaîne sectorielle, de la R&D au service après-vente, en passant par la construction. « Tout le monde parle de la voiture connectée en Chine, mais je pense que Google, Apple, Tesla et Volvo sont les seuls capables de devenir les leaders du secteur. »
Pour lui, la conduite d'une voiture connectée doit être à 100% automatique et le véhicule doit être doté d'une intelligence artificielle haut de gamme. Nouvelles normes de sécurité, interaction totale entre la voiture et les passagers, connexions multiples et conduite automatique sont les quatre éléments principaux de la voiture connectée. « La Volvo XC90 est en réalité la toute première voiture connectée, car elle est vraiment à deux pas d'être à 100% automatique. C'est une voiture qui marque le début d'une nouvelle ère dans l'histoire de l'automobile », a-t-il indiqué.
Volvo a déjà reçu 46 000 commandes pour sa XC90, un chiffre très prometteur compte tenu de sa capacité actuelle de production de 50 000 unités par an, a annoncé le patron Li Shufu.
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