Le Mexique versera un dédommagement de 1,3 million de dollars pour le retrait du contrat de TGV à la Chine

 le ministre mexicain des Transports Gerardo Ruiz Esparza

Interviewé le 10 juin par les médias locaux, le ministre mexicain des Transports Gerardo Ruiz Esparza a annoncé que son ministère verserait un dédommagement de 20 millions de pesos, soit 1,3 million de dollars, à China Railway Construction Corporation Limited (CRCC), pour l'annulation de l'attribution du contrat de construction de la ligne de TGV reliant Mexico et Querétaro.

Selon le ministre, la CRCC avait soumis une demande officielle au ministère mexicain des Transports en vue du remboursement des frais occasionnés au cours de la mise en adjudication. Le ministère a adressé il y a quelques jours un avis officiel affirmant son intention de verser un dédommagement de 20 millions de pesos. Il n'a reçu aucune réponse de la part de la CRCC jusqu'à présent.

M. Ruiz Esparza a indiqué que, conformément aux provisions de la loi mexicaine sur les travaux publics, le Mexique ne pourra rembourser que les « frais irrécupérables » occasionnés par la CRCC au cours de la mise en adjudication. Il a fait savoir qu'il s'agissait d'une somme colossale, sans révéler le montant exact réclamé par la CRCC.

« L'argent prévu pour le dédommagement est disponible, a-t-il ajouté, la CRCC peut le retirer à tout moment. Elle a le droit de porter l'affaire devant la justice si elle y voit une objection ».

Selon les médias locaux, Gerardo Ruiz Esparza aurait révélé cette information lors d'une interview accordée à l'occasion d'un autre événement, alors que le ministère mexicain des Transports n'avait divulgué aucune information officielle.

Un employé chinois du bureau de la CRCC au Mexique contacté par un journaliste de l'Agence Xinhua a refusé de faire des commentaires à ce sujet.

La ligne de TGV allant de Mexico à Querétaro sera la première ligne de TGV circulant à une vitesse de 300 km à l'heure au Mexique, voire en Amérique. Après avoir annoncé, en novembre dernier, l'attribution du projet à un consortium dirigé par la CRCC, le Mexique a annulé peu après l'accord et a lancé un nouvel appel d'offres en janvier 2015. Il a ensuite annoncé l'ajournement indéfini du projet.

Le ministère mexicain des Finances et du Crédit public a annoncé que la suspension du projet de la ligne de TGV était liée au fait que le gouvernement mexicain envisage de réajuster son budget de gestion publique dans un contexte de maintien des prix du pétrole à un niveau bas à l'échelle internationale et de tendance à la hausse des taux d'intérêt aux Etats-Unis.

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