On vient d'apprendre le 5 courant auprès de la Commission d'Etat pour le Développement et la Réforme que pour appliquer de façon plus approfondie la stratégie de la grande exploitation des régions de l'ouest de la Chine, pour étendre et élargir encore plus la demande intérieure et pour accélérer le développement rapide, stable et sain de ces régions, l'Etat chinois envisage de mettre en chantier dans ces régions, dans le courant de cette année, vingt trois grands et importants nouveaux projets de construction et le volume global des investissements prévus pour cela sera d'une ampleur de 682,2 milliards de yuans.

Ces vingt trois grands et importants projets de construction comprennent entre autres : la tranche Changsha (chef-lieu de la Province du Hunan) - Kunming (Chef-lieu de la Province du Yunnan) de la ligne ferroviaire spéciale pour le transport de voyageurs Hu (Shanghai) - Kun (Kunming) ; la tranche Leshan (ville touristique de la Province du Sichuan) - Guiyang (chef-lieu de la Province du Guizhou) du chemin de fer Chengdu (chef-lieu de la province du Sichuan) - Guiyang ; la tranche Xi'an (chef-lieu de la Province du Shaanxi) - Jiangyou (ville touristique du Sichuan) de la ligne ferroviaire spéciale pour le transport de voyageurs Xi'an - Chengdu ; la ligne ferroviaire de transport spécial de voyageurs Baoji (grande ville dans le sud du Shaanxi) - Lanzhou (chef-lieu de la Province du Gansu) ; la ligne spéciale de transport de voyageurs Chengdu - Chongqing (l'une des quatre municipalités du pays relevant directement du gouvernement central) ; la route nationale qui desservira deux villes touristiques de la Province du Yunnan, à savoir Dali et Lijiang ; la route nationale qui reliera Kuche et Aksu, deux villes de la Région autonome du Xinjiang ; la route nationale qui reliera Leijiajiao, dans la région du Gansu limitrophe du Shaanxi, et Xifeng ; les travaux de rénovation et d'agrandissement de l'Aéroport de Guiyang, Province du Guizhou.

Pour ce qui est des autres projets, on remarque entre autres : construction des aéroports pour les lignes secondaires du transport aérien dans les régions de l'ouest ; la première tranche des travaux de construction de la centrale nucléaire de Fangchenggang, dans la Province du Guangxi ; construction de deux centrales hydrauliques au Sichuan : une à Houziyan (Rocher du Singe), sur la Rivière Dadu et l'autre à Tongzilin, sur la Rivière Yapeng ; construction de centrales électriques à énergie solaire dans les régions de l'ouest ; construction à l'ouest d'une base de production de l'énergie éolienne ; réalisation dans l'ouest du projet de transformation et de montée en génération des réseaux d'irrigation agricoles ; la deuxième tranche des travaux de construction de la mine houillère à ciel ouvert n°2 Shenglidong (Victoire Est), dans la Région autonome de la Mongolie intérieure ; la première tranche des travaux de construction de la mine houillère à ciel ouvert de la Région minière Dajing, au Xinjiang ; le projet de construction de réseaux électriques à courant direct entre la Province du Qinghai et la Région autonome du Tibet ; le projet de construction de la liaison du réseau électrique du Xinjiang et du réseau électrique de la Chine du Nord-Ouest ; la première tranche des travaux du complexe hydraulique Qianzhong, au Guizhou ; le projet de réalisation du complexe hydraulique Pangduo, au Tibet ; réalisation du complexe hydraulique Haibowan, en Mongolie intérieure ; la construction du complexe hydraulique Kengsiwate par le Corps de production et de construction du Xinjiang.

Au cours de la décennie allant de 2000 à 2009, dans la grande exploitation des régions de l'ouest du pays, il a été réalisé et accompli cent vingt nouveaux projets d'importance et les investissements fournis pour cela ont été d'une ampleur de 2,2 billions de yuans RMB.