Les ventes d'automobiles en Chine devraient atteindre 13 millions de véhicules en 2009. Lors du salon de l'automobile de Guangzhou, les fabricants chinois et étrangers se déclarent optimistes pour l'année à venir.

La fin 2009 pourraît être décevante pour ceux qui attendent des promotions alléchantes de la part des concessionnaires automobiles. Ces derniers, qui optent en général pour des soldes en fin d'années pour satisfaire leurs quotas de ventes, ont déjà atteint leurs objectifs. Plus de remises donc.

Liu Jinliang

Directeur général des ventes de Geely

"Je peux dire qu'aucun vendeur n'aura de difficulté à atteindre son objectif annuel. Je ne m'attends pas à des remises importantes."

Ren Yong

Directeur général des voitures de particuliers

Dongfeng Nissan

"Je ne m'attends à aucune promotion comme les années précédentes. On se concentre sur l'augmentation du volume de production pour répondre à la demande. Nous avons encore 2 mois de commandes à satisfaire."

Le marché automobile chinois devrait connaître une croissance de 30% cette année. Les fabricants l'expliquent par le plan de relance et les réductions d'impôts à l'achat de petites voitures. 2010 s'annonce donc prometteuse. Les plus optimistes misent sur 16 millions de véhicules vendus.

Feng Xingya

Directeur adjoint de Toyota Guangzhou

"Si le PIB de la Chine crôit de 8% en 2010, l'industrie automobile devrait augmenter de plus de 10%. Nous espérons que les politiques gouvernementales se poursuivront et seront renforcées pour assurer une autre année prospère."

Un marché populaire dynamise les foires automobiles. Celle de Guangzhou est la dernière foire automobile internationale importante de Chine. Elle rassemble 70 fabricants de Chine et de l'étranger. 720 véhicules sont exposés, un record dans l'histoire de la foire.