La première compagnie aérienne chinoise d'avions de ligne gros-porteurs a été officiellement inaugurée à Shanghai dimanche.

La compagnie, nommée Commercial Aircraft Corporation of China Ltd. (CACC), sera responsable pour la recherche, le développement, la fabrication et la commercialisation des avions de ligne gros- porteurs du pays.

Quelques compagnies aériennes intérieures, fournisseurs étrangers, et représentants de fabricants d'avions internationaux dont Boeing et Airbus ont participé à la cérémonie d'inauguration.

La CACC a un capital enregistré de 19 milliards de yuans ( environ 2,7 milliards de dollars). La Commission de Contrôle et de Gestion des biens publics a investi six milliards de yuans dans la compagnie, en devenant le plus grand actionnaire.

Les actionnaires de la nouvelle compagnie comportent également China Aviation Industry Corporation I (AVIC I), le plus grand fabricant d'avions du pays, et China Aviation Industry Corporation II (AVIC II).

Zhang Qingwei, ministre d'alors de la commission scientifique, technologique et industrielle pour la Défense nationale, a été nommé président du conseil d'administration.

Jin Zhuanglong, président général de la compagnie, a dit:"Il est trop tôt pour établir un calendrier ou une stragégie de développement au tout début, et il faudra une longue période de temps à la compagnie pour former des talents et mener la recherche ".

Selon Jin, les objectifs de la CACC d'ici quelques années comprennent l'achèvement de la livraison et du premier vol de l'avion ARJ21, l'établissement d'un système d'exploitation et la formation de talents.

L'établissement de la CACC a été approuvé au mois de février 2007 par le Conseil des Affaires d'Etat, ou gouvernement chinois, pour rendre le pays capable de fabriquer des avions avec plus de 150 sièges et d'un poids de plus de 100 tonnes au décollage.