La construction du chemin de fer à grande vitesse entre Beijing et Shanghai, mise en délibération actuellement à la commission d'Etat pour le Développement et la Réforme (CEDR), débutera cette année, a indiqué lundi Lang Guoping.

"La CEDR est en train de réviser le rapport de faisabilité du projet, il sera approuvé tôt ou tard cette année", a indiqué Lang Guoping, vice-responsable de l'équipe de préparation relevant de la société Beijing-Shanghai passenger line company, en marge de la 5e session de l'Assemblée populaire nationale (APN).

Une fois la construction achevée, les trains sur le chemin de fer rapide pourront atteindre une vitesse de plus de 350 km heure, réduisant le voyage de neuf heures à cinq heures.

M. Lang, député à l'APN, a indiqué que le chemin de fer était conçu pour servir pendant 100 ans et que la construcion ne connaissait pas de problèmes techniques.

Plus de 80% des trains rapides seront produits en Chine et seul 10 à 15% des trains seront importés, selon M. Lang.

La Chine a établi des joint-ventures avec l'allemand Siemens, le français Alsthom, le canadien Bombardier et le japonais Kawasaki Machinery Industrial Co. pour produire les trains.

Selon les rapports précédents, la construction du chemin de fer à grande vitesse, qui devait débuter l'année dernière, a été reportée parce que le budget originel avait sous-évalué le coût de la construction de plus de 50%.

M. Lang a rejeté ces rapports, déclarant qu'il n'y avait pas de problème avec les fonds pour la constuction". Mais il n'a pas donné d'explications.

Les trains actuellement en service entre Beijing et Shanghai vont à une vitesse entre 140 et 160 km heure.