Lhasa, capitale de la région autonome du Tibet, comptait 43 000 voitures privées fin janvier 2006, selon les statistiques officelles.

Grâce au développement de l'économie régionale et à l'amélioration des conditions de vie des Tibetains, le parc automobile de la région autonome a atteint plus 60 000 unités.

Le bureau d'administration des véhicules de Lhasa reçoit de nos jours près de 30 demandes d'immatriculation par jour, contre moins de cinq il y a trois ans. Avec la croissance rapide de voitures, les habitants de Lhasa doivent faire face à des embouteillages quotidiens aux heures de pointe.

En effet, grâce à l'amélioration des conditions de vie et à la mise en application de la politique sur les crédits, les habitants de Lhasa sont de plus en plus nombreux à désirer acheter des voitures.

Il y a plus de 50 ans, rappelle-t-on, Lhasa ne comptait qu'une route d'un km reliant le Potala au parc Norbu Lingka, palais d'Eté du dalaï-lama et il n'y avait qu'une voiture de fabrication britannnique réservée au dalaï-lama.