Vie économique
Voici notre rubrique "Vie économique" :
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Chine : les taux préférentiels des prêts restent inchangés
BEIJING -- Le taux préférentiel des prêts (loan prime rate, LPR) à un an en Chine, taux de prêt de référence basé sur le marché, s'élevait lundi à 3%, un niveau inchangé par rapport au mois précédent. Le LPR à plus de cinq ans, sur lequel de nombreux prêteurs basent leurs taux hypothécaires, est également resté inchangé par rapport au niveau précédent de 3,5%, selon le Centre national de financement interbancaire.
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Chine : croissance stable du volume du transport ferroviaire de marchandises au premier semestre
BEIJING -- Le volume du transport ferroviaire de marchandises de la Chine a enregistré une croissance stable au cours du premier semestre de 2025, grâce à une exploitation plus efficace du réseau et à l'amélioration des services, a déclaré dimanche l'opérateur ferroviaire national. Le réseau ferroviaire national a transporté un total de 1,98 milliard de tonnes de marchandises au cours de la période, marquant une augmentation de 3% en glissement annuel.
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Le Royaume-Uni s'associe aux nouvelles sanctions de l'Union européenne contre la Russie
LONDRES -- Le Royaume-Uni s'est associé vendredi au nouvel ensemble de sanctions de l'Union européenne (UE) à l'encontre de la Russie. Le Royaume-Uni et l'UE ont annoncé vendredi un abaissement du plafond des prix du pétrole brut, de 60 dollars américains le baril à 47,60 dollars, "frappant directement les revenus pétroliers de la Russie", selon un communiqué du Bureau britannique des affaires étrangères, du Commonwealth et du développement.
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Le Conseil de l'UE adopte de nouvelles règles sur la TVA pour les ventes à distance de biens importés
BRUXELLES -- Le Conseil de l'UE a adopté vendredi de nouvelles règles relatives à la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) pour les ventes à distance de biens importés. Ces nouvelles règles, qui s'appliqueront à compter du 1er juillet 2028, visent à améliorer la perception de la TVA sur les importations en faisant en sorte que les fournisseurs soient responsables du paiement de la TVA sur les importations, et non plus les consommateurs européens, comme c'est actuellement le cas.
