Le plus grand port d'Europe enregistre une forte baisse du transport de marchandises

Le nombre de navires-citernes ou de porte-conteneurs entrés dans le port de Rotterdam en 2023 a marqué une forte baisse par rapport à l'année précédente, a annoncé le port mercredi.

Ce recul est la conséquence directe de la croissance limitée de l'économie mondiale et des tensions géopolitiques, qui ont entraîné un affaiblissement des volumes d'échanges commerciaux mondiaux et une baisse des chiffres de production industrielle, a indiqué le port de Rotterdam, plus grand port d'Europe.

L'année dernière, 27.886 navires de transport maritime sont entrés dans le port de Rotterdam, contre 29.029 en 2022.

"Rotterdam est un miroir de l'économie mondiale", a estimé l'économiste portuaire Bart Kuipers, de l'université Erasmus, sur le portail d'informations néerlandais BN DeStem.

M. Kuipers a attribué cette baisse aux sanctions adoptées par l'Union européenne (UE) à l'encontre de la Russie, ainsi qu'à la faiblesse du commerce mondial.

Cette baisse du nombre de navires-citernes et de porte-conteneurs arrivant au port s'est traduite par une baisse également du nombre de navettes nécessaires pour transporter les matières premières et les produits de consommation à terre, selon le port de Rotterdam.

"Si l'on examine les chiffres de nombre de navires et de volume de cargaison transportée en 2023, on voit une image très sombre pour les Pays-Bas", a conclu M. Kuipers.