Le Nigeria va augmenter la capacité de la ligne ferroviaire sino-nigériane à écartement standard

Le Sénat nigérian a voté et adopté une motion afin de déployer plus de voitures pour le service de train Abuja-Kaduna face au volume croissant de circulation sur le premier projet de voies ferroviaires à écartement standard financé par la Chine en Afrique de l'Ouest.

Le vote par acclamation organisé mercredi par Bukola Saraki, président du Sénat, faisait suite à une motion du sénateur Ali Ndume, représentant de l'Etat de Borno (nord-est). Selon cette motion, le besoin urgent d'augmenter le nombre de voitures sur la ligne ferroviaire Abuja-Kaduna pourrait répondre à la détresse des passagers qui se sont tournés vers le train par peur des enlèvements et autres activités criminelles survenant lors des voyages par la route.

Selon l'agence de presse nationale nigériane, le Sénat a également appelé la Nigerian Railway Corporation à augmenter la fréquence des trajets, tout en réglementant les prix afin de contrôler les abus sur la ligne Abuja-Kaduna.

M. Ndume a aussi souligné que la croissance de la clientèle des services ferroviaires résulte de leur caractère relativement sûr, confortable, commode et abordable.

Le sénateur Shehu Sani, représentant de Kaduna (nord), a qualifié cette ligne d'"oxygène et bouée de sauvetage du peuple", ajoutant que la route reliant cette ville à la capitale était devenue l'une des plus dangereuses du pays.

Gbenga Ashafa, président de la commission chargée du transport au Sénat, a fait savoir que 12 voitures supplémentaires seraient fournies sous peu pour permettre à plus de passagers de voyager sur la ligne Abuja-Kaduna.