La "Communauté de destin" de Xi Jinping trace la voie pour l'intégration de l'APEC (SYNTHESE)
La semaine des dirigeants de la Coopération économique Asie-Pacifique (APEC) a débuté dans la ville portuaire de Da Nang, dans le centre du Vietnam.
Le thème de cette année, "Favoriser un nouveau dynamisme, créer un avenir commun", fait écho à l'idée de "Construire une communauté de destin pour l'humanité" lancée par le président chinois Xi Jinping, qui participera à la réunion annuelle des dirigeants économiques de l'APEC les 10 et 11 novembre à Da Nang.
Intégrer l'Asie-Pacifique et garantir le libre-échange au sein de la région sont au cœur de la mission de l'APEC depuis sa création à Canberra (Australie) il y a 28 ans. Séparés par les océans, les économies membres se sont efforcés au cours des dernières décennies de promouvoir l'intégration économique en faveur d'une croissance et d'une prospérité durables dans la région, qui regroupe les deux plus grandes économies au monde et représente 60% du PIB mondial et presque la moitié du volume commercial mondial.
Cependant, tout ceci est plus facile à dire qu'à faire, notamment dans le monde d'aujourd'hui, où l'humanité connaît une profonde transformation et fait face à de nombreux défis et risques. Dans ce contexte, le président Xi Jinping a proposé de construire une communauté de destin pour l'humanité et de réaliser le développement commun et gagnant-gagnant lors d'un discours prononcé en janvier à l'Office des Nations Unies à Genève.
Cette proposition pourrait également éclairer et guider le développement en Asie-Pacifique en traduisant les idées et les mots en actions concrètes bénéficiant aux pays régionaux.
INITIATIVE "LA CEINTURE ET LA ROUTE" POUR L'INTERCONNECTIVITE
L'initiative "La Ceinture et la Route", qui comprend la Ceinture économique de la Route de la soie et la Route de la soie maritime du XXIe siècle, illustre bien la philosophie et la vision d'un avenir commun pour l'humanité. Elle vise à construire des réseaux de commerce et d'infrastructure reliant l'Asie, l'Europe et l'Afrique via les routes terrestres et maritimes, dont une grande partie se situe dans la région Asie-Pacifique.
Selon des experts, l'initiative a activement promu le développement des infrastructures à travers la région Asie-Pacifique et renforcé des liens concrets entre les membres afin d'assurer une intégration plus profonde.
"L'initiative 'La Ceinture et la Route' est un programme clé visant à intensifier la connectivité dans la région ainsi qu'entre la région et le reste du monde", a indiqué Jayant Menon, économiste de la Banque asiatique de développement. "Les coûts commerciaux sont directement liés au niveau de connectivité, et à mesure qu'ils baisseront, l'intégration augmentera".
Mey Kalyan, conseiller auprès du Conseil économique national suprême du Cambodge, a estimé que l'initiative se raccordait bien au Grand projet pour la connectivité de l'ASEAN, qui créera de vastes opportunités de coopération régionale et servira de moteur pour le développement et la prospérité.
De plus, l'initiative "La Ceinture et la Route" a également renforcé les échanges entre les peuples, estime Oh Ei Sun, conseiller spécial en affaires internationales de l'Institut malaisien de stratégie asiatique.
"A l'heure où les Etats-Unis font marche arrière vers le protectionnisme et l'isolationnisme, nous attendons avec impatience que la Chine relance les efforts en faveur du libre-échange", a-t-il ajouté.
"Lors du Forum de 'La Ceinture et la Route' tenu en mai à Beijing, le président Xi Jinping et d'autres dirigeants ont déclaré que la Chine invitait les autres pays à trouver une voie pour investir dans la connectivité", a noté Peter Drysdale, chef du Bureau est-asiatique du Forum des études économiques et de l'Asie-Est à l'Université nationale australienne.
Les pays concernés doivent aller de l'avant avec leurs programmes en ce qui concerne la construction des infrastructures et la Banque asiatique d'investissements dans les infrastructures afin de jouer "un jeu mutuellement bénéfique", a-t-il déclaré.
PROMOUVOIR LE LIBRE-ECHANGE
L'idée d'une communauté de destin pour l'humanité repose également sur l'engagement de la Chine en faveur de la mondialisation et du multinationalisme, qui est essentiel pour le commerce entre les membres de l'APEC et est dans l'intérêt de l'humanité toute entière.
"L'engagement en faveur du multinationalisme semblait s'être perdu ces dernières années dans les pays industrialisés", a fait observer M. Drysdale, qui a averti que si beaucoup de pays n'insistent pas fermement sur le principe, "toute la logique sur laquelle repose la prospérité économique de l'Asie de l'Est et de l'Asie-Pacifique sera menacée".
Certains experts estiment que la persistance de la Chine à promouvoir le multinationalisme mérite d'être saluée. "La Chine est un partisan majeur du libre-échange multilatéral", a déclaré M. Menon. "En tant que plus grande nation commerçante au monde, elle a tout à gagner de la préservation du multilatéralisme".
L'établissement de la Zone de libre-échange de l'Asie-Pacifique (ZLEAP) témoigne de la détermination de la Chine à faire progresser une économie ouverte et intégrée dans le cadre de l'APEC. La ZLEAP a été lancée lors de la Réunion des dirigeants économiques de l'APEC tenue en 2014 à Beijing, avec l'approbation d'une feuille de route. Une étude stratégique collective a été menée par la suite et le résultat a été approuvé lors des réunions de l'APEC tenues à Lima, au Pérou, en 2016.
La ZLEAP deviendra la plus grande zone de libre-échange au monde et servira de cadre institutionnel global et efficace pour l'intégration régionale", a déclaré Liu Chenyang, directeur du Centre d'étude de l'APEC de l'Université Nankai de Tianjin (Chine).
Selon un rapport du Conseil de coopération économique du Pacifique, la ZLEAP, une fois réalisée, rapportera 2.400 milliards de dollars à l'économie mondiale.
"La ZLEAP, un objectif à long terme de l'intégration du marché de la région Asie-Pacifique, devrait être bien accueillie par la majorité des pays de la région", a indiqué Jin Jianmin, chercheur à l'Institut de recherche Fujitsu de Tokyo.
Comme l'a indiqué le président Xi Jinping lors du Sommet de l'APEC à Lima l'année dernière, "pour qu'un accord commercial régional reçoive un large soutien, il doit être ouvert, inclusif et bénéfique pour tous".
La ZLEAP est une "initiative stratégique essentielle pour la prospérité à long terme de la région Asie-Pacifique", a-t-il déclaré aux dirigeants mondiaux.
