Les initiatives de Routes de la soie maritime et terrestre créeront de formidables occasions d'affaires (intellectuels britanniques)

Les initiatives de la Chine de construction de la Route de la soie maritime et terrestre bénéficieront non seulement aux peuples de la région, mais offriront également de formidables occasions d'affaires aux entreprises occidentales, ont affirmé des experts britanniques.

"Les initiatives créeront probablement les occasions d'affaires les plus importantes dans le monde au cours des 30 à 50 prochaines années", a indiqué Stephen Perry, président du 48 Group Club basé au Royaume-Uni, lors d'un forum sur la Route de la soie maritime et terrestre tenu vendredi à l'Université Cambridge.

Notant que les occasions d'affaires sont "plus importantes que tout ce qu'on peut imaginer", M. Perry a mentionné que les entreprises occidentales sont prêtes à participer aux initiatives de Routes de la soie maritime et terrestre -- à savoir les initiatives de construction de la Ceinture économique de la Route de la soie et de la Route de la soie maritime du 21e siècle introduites par la Chine en 2013 pour améliorer la coopération entre divers pays à travers l'Asie, l'Europe et l'Afrique.

Les initiatives de routes de la soie maritime et terrestre, également connues comme "la Ceinture et la Route", devraient traverser "un processus terriblement compliqué", et apporter une dynamique sans précédent pour des entreprises à travers le monde, dont des sociétés britanniques, a estimé M. Perry.

Il suffit de penser aux villes dans lesquelles se rendront diverses compagnies aériennes tels que British Airways, Cathy Pacific et Air China dans 20 ans, a-t-il poursuivi.

Les opportunités offertes par les initiatives de "la Ceinture et la Route" seraient "phénoménales", a ajouté M. Perry.

Peter Nolan, directeur du Centre des études de développement de l'Université Cambridge, a noté que le développement des infrastructures dans la région constitue une partie essentielle des initiatives de "la Ceinture et la Route".

Les gens dans la région bénéficieront énormément des initiatives, a dit M. Nolan, notant que les systèmes ferroviaires et routiers existants dans certaines régions d'Asie centrale sont extrêmement démodés.

Retraçant l'histoire de l'ancienne Route de la soie, M. Nolan a affirmé que la Chine entretient "une interaction profonde" avec la région depuis plus de 2.000 ans, alors que les relations de l'Occident avec la région demeurent assez jeunes.

"Il faut garder ce contraste en tête, particulièrement en Occident, lorsqu'on tente de trouver des manières de collaborer pacifiquement avec la Chine", a-t-il poursuivi.

M. Nolan a également prédit une féroce compétition pour une forte valeur ajoutée et d'importants profits dans la région.

Alors que les entreprises chinoises ont remporté du succès dans le secteur de la construction des infrastructures, il leur est suggéré de rechercher une plus forte présence dans la partie à haute valeur ajoutée des initiatives, a mentionné l'expert en mondialisation et en économie mondiale.

Le Forum sur la Route de la soie par voies maritime et terrestre a été organisé par l'Association des étudiants et intellectuels chinois de Cambridge dans le cadre d'une série de programmes culturels destinés à promouvoir les liens entre la Chine et la Grande-Bretagne.