La nouvelle Route de la soie crée de nouvelles opportunités commerciales selon un officiel allemand (INTERVIEW)

Les trains de marchandises reliant l'Europe à la Chine en empruntant la voie ferrée de la "nouvelle Route de la soie" offre un énorme potentiel à exploiter pleinement, selon un ministre allemand du Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie (NRW).

"Cela ouvre de nouvelles opportunités pour la coopération commerciale, non seulement pour la NRW mais aussi pour d'autres parties du pays, pour l'Europe occidentale et pour la Chine", a déclaré dans une interview écrite accordée à l'agence Xinhua le ministre de l'Economie, de l'Energie et de l'Industrie, Garrelt Duin.

La voie ferrée internationale partirait de la ville chinoise de Chongqing (sud-ouest), traverserait la frontière kazakhe à Alashankou, et passerait ensuite par la Russie, la Biélorussie et la Pologne avant d'atteindre son terminus à Duisburg, une ville située dans la région de la Ruhr dans l'ouest de l'Allemagne.

Duisburg est une ville située en plein coeur de l'Europe, à un carrefour entre les voies vers le nord, le sud, l'est et l'ouest. La nouvelle voie ferrée permettrait de réduire le trajet de l'acheminement de marchandises de cinq semaines à environ deux semaines, selon M. Duin.

"Afin d'exploiter pleinement son potentiel, nous emploierons tous les canaux de communication pour informer la communauté des affaires", a-t-il ajouté.

La Rhénanie-du-Nord-Westphalie a récemment connu un afflux d'investissements chinois, a rappelé M. Duin. La croissance rapide de la Chine a conduit à l'implantation en NRW d'environ 800 entreprises chinoises, parmi lesquelles figurent de nombreuses multinationales, alors que le Land n'en comptait qu'une centaine en 2003.

Les investisseurs chinois ont créé et pérennisé environ 8.000 emplois dans le Land, et ont apporté avec eux leurs capitaux, nouveaux produits, idées, procédures et méthodes, a-t-il noté.

Les relations économiques entre la Rhénanie-du-Nord-Westphalie et la Chine remontent au début des années 1980.

"Nous sommes heureux d'avoir franchi le pas aussi tôt", s'est félicité M. Duin, avant d'ajouter que le statut de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie en tant que première destination des investissements chinois aujourd'hui en Allemagne n'est pas le fruit du hasard.

M. Duin a emmené une délégation en Chine en octobre dernier, et il a été impressionné par les infrastructures de transport chinoises, notamment le réseau ferré bien développé et les aéroports internationaux.

"La croissance de l'économie chinoise au cours des dernières décennies a été l'un des miracles du développement économique moderne", a commenté M. Duin, avant d'ajouter que la Chine est encore en route pour devenir la première puissance économique mondiale.

La croissance économique rapide a apporté la prospérité à la Chine, mais cela a également conduit à de nombreux problèmes "qui ont été bien identifiés et traités" en Chine, selon M. Duin.

"Les dirigeants chinois se focalisent apparemment pas sur la croissance quantitative mais plutôt sur la croissance de qualité et durable favorable au développement futur", a-t-il analysé.

Le ministre a estimé que le marché, les infrastructures, la main-d'oeuvre qualifiée et les subventions sont les facteurs qui attirent les investissements étrangers dans son Land. Par le biais des bureaux de ses représentants à Nanjing, Shanghai et Beijing, l'agence publique de développement de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie informe les investisseurs chinois potentiels des atouts de son Land pour faire des affaires, ainsi que son climat d'investissement, ses particularités juridiques et sociales et ses opportunités commerciales.

Les entreprises chinoises s'intéressent depuis 2010 aux fusions-acquisitions en Allemagne. "En règle générale, il s'agit d'acquisitions stratégiques destinées à poursuivre des lignes de production et sécuriser des emplois", a-t-il expliqué.

Les investisseurs chinois vont s'impliquer davantage en Allemagne et en Europe, selon M. Duin.