La Chine lance une rame de métro en fibre de carbone économe en énergie

Une rame de métro en fibre de carbone, baptisée CETROVO 1.0, est entrée en service vendredi dans la ville portuaire de Qingdao, dans la province chinoise du Shandong (est).

Cette rame de métro est équipée d'une carrosserie et d'un châssis en composite de fibre de carbone, ce qui permet de réduire le poids de la carrosserie et celui du châssis du bogie respectivement de 25% et 50%, et d'alléger le poids total du véhicule de 11% par rapport aux trains conventionnels.

Liu Jinzhu, concepteur en chef de cette rame de la société CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd, a déclaré que la consommation d'énergie de chaque rame pouvait être réduite de 7% pendant son fonctionnement, permettant ainsi une baisse annuelle d'environ 130 tonnes d'émissions de dioxyde de carbone, ce qui équivaut approximativement à la plantation de 101 mu (environ 6,7 hectares) d'arbres.

L'utilisation de matériaux en fibre de carbone permet également de renforcer la carrosserie du véhicule, d'accroître sa résistance aux chocs et de prolonger la durée de vie de sa structure.

L'intérieur de la cabine de cette rame est riche en éléments en fibre de carbone, allant des sièges et accoudoirs jusqu'à la console du conducteur, le tout contribuant à créer une ambiance futuriste et de haute technologie. Grâce à l'utilisation de matériaux composites en fibre de carbone, la rame bénéficie également d'un meilleur amortissement des vibrations et d'une meilleure isolation phonique, ce qui garantit une conduite plus fluide et une expérience plus confortable pour les passagers.