Commentaire : la Chine et l'UE doivent renforcer la coopération pour un avenir gagnant-gagnant
Les relations entre la Chine et l'Europe ont connu des hauts et des bas en 2024. Malgré des moments difficiles tels que le différend sur les véhicules électriques, les relations bilatérales ont maintenu une bonne dynamique de développement et le consensus l'emporte largement sur les divergences entre les deux parties.
En octobre, la Commission européenne a annoncé sa décision d'imposer des droits compensateurs sur les importations de véhicules électriques en provenance de Chine, pour une durée de cinq ans. A l'approche de l'année 2025, les deux parties n'ont pas encore renoncé aux négociations, et le différend sur les véhicules électriques est devenu une question en suspens dans les relations économiques et commerciales entre la Chine et l'Union européenne (UE).
Malgré les défis et les éléments d'incertitudes, le commerce Chine-UE fait preuve de résilience en 2024. Selon les statistiques douanières, les échanges entre la Chine et l'UE ont atteint 4.180 milliards de yuans au cours des trois premiers trimestres de l'année, soit une hausse de 0,9 % en glissement annuel. Les données publiées par la Chambre de commerce chinoise auprès de l'UE montrent que depuis 2024, le volume quotidien moyen des échanges bilatéraux a dépassé les 2 milliards d'euros.
L'essor des trains de fret Chine-Europe témoigne également de la résilience du commerce bilatéral. En juillet, les voyages de trains de fret Chine-Europe ont dépassé le cap des 10.000, le seuil étant franchi 19 jours plus tôt que l'année précédente. A l'heure actuelle, le réseau de trains de fret Chine-Europe dessert 227 villes dans 25 pays européens.
Tout cela a été confirmé par Liu Jiandong, président de la Chambre de commerce chinoise auprès de l'UE. "Bien qu'elles soient perturbées par la situation géopolitique, les fluctuations économiques et la pensée conservatrice, les relations bilatérales Chine-UE, surtout les liens économiques et commerciaux, ont fait preuve d'une grande résilience, d'un grand potentiel et de vitalité au milieu des vagues turbulentes."
Les relations Chine-UE revêtent une importance stratégique et offrent de vastes perspectives de développement. La Chine est la plus grande économie en développement du monde, tandis que l'UE est la plus grande union de pays développés. Les deux parties se sont intégrées de manière profonde dans la chaîne industrielle et la chaîne d'approvisionnement.
Le mois dernier, lors du 12e Forum Chine-Europe qui s'est tenu à Bruxelles, Cai Run, chef de la mission chinoise auprès de l'UE, a déclaré qu'il n'y avait pas de conflits d'intérêts fondamentaux entre la Chine et l'UE, et que le consensus entre les deux parties était bien plus important que les différends.
La Chine et l'Europe doivent être des partenaires plutôt que des rivaux, elles doivent renforcer la coopération pratique plutôt que de "se découpler et briser la chaîne", elles doivent apporter au monde plus de stabilité et de certitudes, plutôt que de la complexité, a souligné M. Cai.
Il n'y a donc aucune raison de laisser les frictions tarifaires des véhicules électriques perturber le développement global des relations Chine-UE ou entraver une coopération mutuellement bénéfique dans de nombreux domaines.
L'année prochaine, la Chine et l'UE célébreront le 50e anniversaire de l'établissement de leurs relations diplomatiques. Fortes d'un nouveau point de départ, la Chine et l'UE doivent saisir les opportunités et relever les défis, afin de promouvoir un développement sain et stable des relations entre la Chine et l'UE ainsi que d'emprunter la voie d'une coopération gagnant-gagnant.
