Airbus dévoile de nouveaux avions au salon Airshow China, en mettant l'accent sur le développement durable

Une série de produits innovants d'Airbus sont exposés, notamment le modèle d'avion cargo A350F de nouvelle génération, la cabine du gros porteur A330neo de nouvelle génération et le modèle d'hélicoptère H175, lors du 15e Salon international de l'aviation et de l'aérospatiale de Chine, également connu sous le nom d'Airshow China, à Zhuhai, dans la province du Guangdong (sud).

Le décarbonisation et le développement durable sont les maîtres mots de ce géant de l'aviation participant au salon de cette année.

"Nous nous sommes concentrés sur la présentation de produits susceptibles de répondre aux besoins du marché chinois en matière de transport de passagers et de fret, ainsi que des derniers résultats de notre coopération en matière de recherche et de développement avec nos partenaires dans le domaine du développement durable", a déclaré George Xu, vice-président exécutif d'Airbus et directeur général d'Airbus en Chine.

Les éléments décarbonés des nouveaux avions ont augmenté.

Lors du salon, le Centre d'ingénierie d'Airbus à Beijing a signé un protocole d'accord avec des partenaires chinois, visant à transformer des "déchets" en "trésors" en co-développant des coussins de siège en fibres naturelles.

A l'avenir, le produit devrait être utilisé dans les cabines d'avion. Le recyclage de la fibre de coco, qui se caractérise par sa légèreté, sa respirabilité et sa grande élasticité, peut réduire l'impact environnemental des intérieurs d'avions tout au long de leur cycle de vie, permettre l'utilisation des déchets et soutenir le développement de l'économie circulaire de l'aviation civile chinoise.

Airbus contribue également au développement de l'économie circulaire en Chine.

Airbus a lancé l'Airbus Lifecycle Services Centre (ALSC), le premier projet chinois de démantèlement et de recyclage d'avions, dans la province chinoise du Sichuan (sud-ouest), en janvier 2024. Le démantèlement et le recyclage du premier avion ont commencé en août 2024.

Il fournit des services tels que le stationnement, le stockage, la maintenance, la modernisation, la modification, le démantèlement, le recyclage et la distribution de matériaux aéronautiques utilisés et utilisables après le démantèlement d'avions de tous âges, a déclaré M. Xu.

L'ALSC devient la première entité à franchir le goulot d'étranglement technique du recyclage des matériaux composites des avions et à explorer la faisabilité de recycler davantage de matériaux avec des partenaires, a ajouté M. Xu.

En outre, Airbus augmente l'utilisation des nouvelles énergies et optimise l'écosystème de l'industrie des carburants durables d'aviation (SAF, sustainable aviation fuel).

Les campus d'Airbus à Tianjin et à Beijing ont commencé à utiliser 100% d'électricité renouvelable, devenant ainsi la première région parmi les autres campus d'Airbus dans le monde à utiliser pleinement l'électricité renouvelable, et la société a fixé l'objectif d'utiliser 100% d'électricité renouvelable dans tous les campus en Chine d'ici 2030.

Airbus Tianjin a également déployé l'utilisation des SAF pour ses vols de convoyage, ses vols d'essai et pour soutenir les vols commerciaux des opérateurs chinois, et a approfondi la coopération avec le gouvernement, l'industrie et le monde universitaire chinois pour le développement industriel des SAF.

Airbus s'engage à travailler avec ses partenaires chinois pour décarboniser l'aviation civile chinoise grâce à des normes industrielles avancées et à une exploration et à une innovation continues dans le domaine du recyclage des avions, des carburants d'aviation durables et des technologies innovantes, a déclaré M. Xu.

Airbus se réjouit de contribuer conjointement à la construction d'un avenir durable pour l'industrie aéronautique chinoise, a-t-il ajouté.