Création prochaine à Hangzhou d'une université sino-française d'aviation civile

L'école nationale de l'Aviationcivile (ENAC) de France a signé vendredi dernier un accord decoopération avec des partenaires chinois pour créer une écolesupérieure de l'aviation civile à Hangzhou, capitale de la provincechinoise du Zhejiang.

Cet accord, signé entre l'ENAC, lacompagnie aérienne chinoise Zhejiang Loong Airlines Co. Ltd,l'Institut du tourisme du Zhejiang et le gouvernement del'arrondissement de Xiaoshan, vise à former des personnels chinoisqualifiés dans le domaine de l'aviation civile.

Cinq mille étudiants pourront êtreaccueillis les premiers temps, pour des études d'une durée dequatre ans. Cette université dispensera des enseignements dansdifférents domaines tels que le transport aérien, le contrôleaérien, la gestion des aéroports, le pilotage et les services àbord.

Selon le responsable du projet, lesparties prenantes mèneront une coopération globale dans lesdomaines de l'enseignement et de la recherche, de la formation, duservice et de la gestion sociale.

Ecole mondialement réputée dans lesecteur de l'aviation civile, l'ENAC apportera ses compétences entermes d'enseignement de qualité, notamment en ce qui concerne unegestion performante de l'université, l'envoi d'enseignants et lacréation d'un mode de formation des personnels adapté au marchéinternational.

Les investissements de cettenouvelle université proviendront principalement de la compagnieaérienne Loong Airlines qui offrira aussi des stages et même desemplois aux étudiants.

Lors de la cérémonie de signature,le président de l'ENAC, Marc Houalla, a indiqué que la créationd'une université sino-française à Hangzhou était un choixhistorique car la Chine constituait le plus grand marché del'aviation civile pour la France. Selon lui, Hangzhou est une villepleine de charmes, tant culturels qu'historiques, et sondéveloppement économique est incroyable.

Il est optimiste quant auxperspectives qui s'offrent à cette coopération, et espère renforcerles échanges et la coordination afin de remporter de plus grandsuccès encore.

Pour Sheng Yuechun, chef du comitédu Parti communiste chinois pour l'arrondissement de Xiaoshan, lacréation de cette université fait partie des stratégies du Zhejiangde se développer en s'appuyant sur l'aviation civile etl'enseignement supérieur. Elle est d'une importance capitale pourrenforcer la formation des personnels qualifiés de l'aviationcivile et promouvoir le développement de l'industrie aéronautique,ainsi que pour permettre à l'aéroport international de Xiaoshand'accéder au niveau mondial.

Créée en 1949, l'ENAC est une écoleréputée en Europe et dans le monde. Sa pédagogie est constamment enphase avec les exigences du monde aéronautique. L'ENAC a déjàengagé des coopérations avec plusieurs universités chinoises,telles que l'Université de l'Aviation civile de Chine à Tianjin etl'Université d'Aéronautique et d'Astronautique de Beijing.

Le marché aéronautique a connu unboom ces dernières décennies en Chine. Selon les prévisionsd'Airbus en novembre dernier, la Chine aura besoin de près de 6.000appareils dans les 20 prochaines années pour devenir ainsi lepremier marché aéronautique du monde.

Face à un développement prodigieuxde ce secteur, la Chine envisage de promouvoir l'éducation dansl'aviation civile. Selon le 13e plan quinquennal de l'aviationcivile, les institutions supérieures dépendant de l'Administrationde l'Aviation civile formeront près de 50.000 personnes entre 2016et 2020 pour répondre aux besoins de ce marché en pleineexpansion.

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