Démarrage du premier projet de TGV chinois en Indonésie
French.china.org.cn | Mis à jour le 07-04-2017
Le premier projet de chemin de fer à grande vitesse entrepris par la Chine en Indonésie poussera les pays d'Asie du Sud-Est à adopter les normes chinoises dans la construction de réseaux ferroviaires de meilleure qualité, a affirmé mercredi Zhou Zhiliang, président de China Railway Signal and Communication Co.
Selon lui, comme la plupart des pays d'Asie du Sud-Est viennent de commencer la construction de nouvelles lignes de chemin de fer et d'acheter de nouveaux trains, ils souhaitent avoir un soutien technique de la Chine dans la maintenance, la formation et d'autres services.
La coentreprise sino-indonésienne PT Kereta Cepat Indonésie-Chine (KCIC) a signé mardi un projet clé en main (EPC en anglais, pour ingénierie, approvisionnement et construction) avec le Consortium de contrats ferroviaires à grande vitesse (HRSCC), l'opérateur commercial et fournisseur d'infrastructures du projet. Les projets EPC sont une forme courante de contrat dans le secteur de la construction.
La Chine permet pour la première fois à une société appartenant à l'Etat de réaliser complètement un projet à l'étranger, en termes de conception et de construction, indiquait un communiqué publié mercredi par la Commission nationale du développement et de la réforme, l'organe de planification économique du pays.
KCIC et HRSCC ont mené à bien les préparatifs, y compris l'approbation de la planification, le permis de construction du projet, l'accord de franchise, l'étude de terrain et la conception l'année dernière.
« Les projets de TGV liant Singapour, l'Indonésie et la Malaisie permettent d'espérer que l'Asie du Sud-Est dispose un jour d'un système ferroviaire semblable au réseau européen », a déclaré Zhou Zhiliang.
En tenant compte des distances et du contenu technique, M. Zhou a estimé que le projet devrait générer plus de 40 000 emplois par an pendant la construction.
L'ambassadeur de Chine en Indonésie, Xie Feng, a déclaré que le projet de TGV devant relier Jakarta et Bandung montre une nouvelle fois que la Chine et l'Indonésie se complètent mutuellement avec des bénéfices pour les deux pays.
Le projet est le premier de son genre en Asie du Sud-Est. Sa première phase couvre 142 kilomètres. Le TGV pourra atteindre une vitesse maximale de 350 km/h.
La ligne ferroviaire, qui devrait être terminée en 2019, réduira le temps de trajet de plus de trois heures actuellement à 40 minutes.
Xiao Songxin, directeur du projet chez HRSCC, a déclaré que la société veillerait à ce que le projet soit complété comme prévu, et a jugé qu'il s'agissait d'un projet historique.
La Chine a été choisie l'an dernier par le gouvernement indonésien pour construire la première ligne TGV du pays. Le premier projet, dont le coût s'élève à 5,5 milliards de dollars, reliera les villes de Jakarta et Bandung.
Le projet est financé par un prêt chinois fourni par la Banque de développement de Chine, qui fournit environ 75 % du montant. Le reste de la somme est financé par la coentreprise.
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