Beijing n'arrive pas à appliquer ses mesures de contingence contre le smog
Samedi, les autorités de la protection environnementale ont déclaré, que certaines mesures du plan de contingence pour faire face au smog (brouillard de pollution) n'avaient pas été entièrement mises en œuvre, soulignant que les gaz d'échappement des véhicules - notamment de ceux en dehors de la ville - avaient contribué fortement au smog intense de ce week-end, qui devrait se poursuivre sur les prochains jours.
D'après le ministère de la Protection environnementale (MPE), certaines activités dans la banlieue de Beijing sont allées à l'encontre du plan de contingence, notamment par la poursuite des travaux de construction et l'incinération illégale des ordures.
Selon le MPE, Beijing possède plus de 5,7 millions de véhicules et leurs émissions de monoxyde d'azote et d'hydrocarbures ont contribué pour 50 et 40 % du smog.
La pollution créée par les véhicules extérieurs à la ville fut plus intense, avec près de 300 000 véhicules entrant dans Beijing quotidiennement et la moitié d'entre eux dépassant les normes d'émissions.
Dans le même temps, cinq sites d'incinération illégale des ordures furent découverts dans les environs de Beijing, qui ont également contribué au smog.
Vendredi, le Département de gestion des urgences de Beijing a relevé le niveau d'alerte pollution de bleu à jaune - le troisième plus haut niveau d'urgence - car la densité des particules PM2,5 atteignait les 350 microgrammes par mètre cube. Celle-ci a par ailleurs encore augmenté le samedi.
La forte pollution, qui a voilé Beijing au cours des derniers jours, fut principalement causée par les polluants locaux, car les PM10 étaient plus élevés qu'auparavant, selon les données enregistrées.
Le ciel devrait s'éclaircir lundi matin grâce à un front froid, mais se détériorera à nouveau mardi du fait, notamment, d'une humidité croissante.
Wang Gengchen, un chercheur de l'Institut de physique atmosphérique de l'Académie chinoise des sciences, estime que la pollution des régions avoisinantes a également contribué au smog, se répandant dans la ville au cours des dernières semaines et se maintenant du fait des conditions d'humidité.
Selon lui, le smog pourrait se renforcer cet hiver, car le front froid de Sibérie pourrait ne pas être aussi puissant qu'auparavant, du fait des événements climatiques extrêmes dans le monde : « En attendant que le front froid aide à disperser le smog, les autorités environnementales ont mis en œuvre des mesures pour l'atténuer, notamment en limitant les véhicules à fortes émissions dans Beijing et en mettant en œuvre la réglementation de circulation des véhicules en fonction de leur numéro de plaque minéralogique. »
La Commission municipale des transports de Beijing a récemment publié un projet de réglementation sur les services de location de véhicules, indiquant que seuls ceux enregistrés à Beijing et dont les véhicules possèdent une cylindrée inférieure à une certaine valeur, sont qualifiés pour proposer ce service. Les autorités ont indiqué que la mesure visait à faciliter le trafic et à réduire les émissions des véhicules.
La commission a également appelé à des efforts conjoints et à une application plus stricte de la loi dans les régions avoisinantes pour faire face à ce brouillard, a déclaré Wang Gengchen, ajoutant que le Hebei devrait continuer à renforcer sa supervision des usines fortement polluantes.
De nombreuses villes dans la région de Beijing, Tianjin et du Hebei, ont souffert d'une pollution atmosphérique modérée depuis samedi et certains endroits pourraient connaître une forte pollution entre mardi et jeudi.
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