La Chine a investi 125 milliards de dollars dans le développement de son réseau ferroviaire en 2015
French.china.org.cn | Mis à jour le 18-01-2016
Le réseau ferroviaire chinois a reçu 823,8 milliards de yuans (125,1 milliards de dollars) d'investissements en 2015, un chiffre légèrement supérieur à celui enregistré en 2014, mais bien au-dessus de l'objectif annuel de 800 milliards de yuans, a indiqué l'opérateur national des rails chinois.
En 2015, 9531 kilomètres de nouvelles lignes ont été mis en service, y compris 330,6 kilomètres de lignes TGV, a indiqué China Railway, qui faisait auparavant partie du ministère des Chemins de fer aujourd'hui démantelé, lors d'une conférence de presse organisée dimanche, a rapporté le portail d'actualité en ligne news.china.com.cn.
La Chine exploite désormais un réseau de 121 000 kilomètres de voies ferrées, juste derrière les Etats-Unis. La Chine détient le record du monde du réseau ferré à grande vitesse, avec 19 000 kilomètres, selon China Railway.
Au cours du 12e plan quinquennal (2011-2015), les investissements ferroviaires en actifs fixes ont atteint 3,58 milliards de yuans et 30 500 kilomètres de nouvelles lignes ont été mis en service, a rapporté le site chnrailway.com vendredi.
« Les investissements ferroviaires devraient rester élevés dans les prochaines années, étant donné l'énorme demande générée par la décision du gouvernement de développer l'ouest de la Chine », a observé Wang Mengshu, expert ferroviaire à l'Académie chinoise d'ingénierie, dans le Global Times, en ajoutant que les investissements dans le réseau ferroviaire sont essentiels à la croissance économique de la Chine.
La Chine espère aussi améliorer son réseau de transport transfrontalier dans le cadre de la nouvelle Route de la soie, qui génèrera une demande en investissements ferroviaires, selon M. Wang.
China Railway a également déclaré que la Chine entrevoit des « percées » dans la promotion de sa technologie ferroviaire à grande vitesse à l'étranger, et que la construction de la ligne express Jakarta-Bandung prévue en Indonésie avec les technologies chinoises, devrait commencer le 21 janvier.
Durant le 13e plan quinquennal (2016-2020), les investissements en actifs fixes dans le réseau ferroviaire chinois devraient être de 3,5 milliards à 3,8 milliards de yuans, selon chnrailway.com.
En 2015, 2,5 milliards de déplacements ont été effectués sur le réseau ferroviaire en Chine. La fréquentation du réseau enregistre une croissance annuelle de 10 % depuis trois ans, a rapporté China Railway.
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