Shanghai : mise en service des lignes 12 et 16 du plus long réseau de métro au monde

Les lignes de métro 16 (photo) et 12 ont été mises en service ce dimanche. A 13h, le nombre de passagers sur la ligne 16 était de 36% supérieur à celui de la ligne 12. Avec l'ouverture de ces deux lignes, la ville de Shanghai dispose désormais du plus vaste réseau de métro au monde. Photo : Yang Hui/GT

Selon les médias locaux, avec l'ouverture des lignes de métro 12 et 16 dimanche, Shanghai dispose désormais du réseau de métro le plus vaste du monde.

Le réseau de la ville s'étend aujourd'hui sur plus de 567 kilomètres de voies et 331 stations, d'après l'opérateur Shanghai Shentong Metro Group, qui exploite le métro de la ville.

Toutefois, le fait que Shanghai abrite le plus long réseau de métro au monde ne signifie pas que la ville joue un rôle précurseur dans le développement des modes de transport urbain, analyse Sun Zhang, professeur à l'Institut des chemins de fer et du transport urbain rattaché à l'Université Tongji.

Il estime que la ville serait mieux positionnée avec des modes de transport public plus nombreux, comme des lignes de chemin de fer, particulièrement en dehors du centre-ville.

Le réseau de métro du centre-ville de Tokyo s'étend par exemple sur 290 kilomètres, alors que la périphérie de la ville est également équipée de 1846 kilomètres de voies ferrées, d'après un article publié dans l'Oriental Morning Post. De même, le réseau de métro du centre-ville de New York fait 370 kilomètres, mais est complété par un réseau ferré périphérique de 3630 kilomètres.

Les deux nouvelles lignes de métro de Shanghai comportent actuellement 26 stations en service. La ligne 12 s'étend de la station Tiantong Road dans le district de Hongkou à celle de Jinhai Road dans le district de Pudong. Les voyageurs peuvent respectivement changer de métro pour emprunter les lignes 4,6 et 10 aux stations Dalian Road, Jufeng Road et Tiantong Road, d'après les informations fournies par Shanghai Shentong Metro Group.

La ligne 16 circule entre les stations Luoshan Road et Dishui Lake dans le district de Pudong, et les passagers peuvent changer pour la ligne 11 à la station Luoshan Road. Deux types de trains circulent par ailleurs sur cette voie. L'un s'arrête à chaque station de la ligne, comme sur la plupart des autres lignes.

L'autre s'arrête uniquement à quatre des 11 stations de la ligne durant les heures de pointe le matin et le soir : les deux stations aux extrémités de la ligne, ainsi que celles de Xinchang et Huinan.

Ce type de trains est destiné à permettre aux passagers de voyager plus rapidement d'un bout à l'autre de la ligne.

Dimanche à 13h, plus de 25 000 voyageurs avaient emprunté la ligne 12, et plus de 34 000 s'étaient déplacés sur la ligne 16, peut-on lire sur le compte Sina Weibo de la société.

Shanghai prévoit d'étendre encore son réseau de métro. La construction du troisième tronçon de la ligne 13, entre Middle Huaxia Road et Zhangjiang Road, débutera par ailleurs l'année prochaine.

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